日本航空业优缺点并存

　　日本科技水平发达，但在航空领域一直没有占据一席之地，其中的原因是多方面的。最根本的原因是，日本是发动二战的国家之一，二战结束后，国际社会要求战败国日本限制军工产业的发展，并被写在日本宪法中。因此，作为军工产业的一部分，日本对民用航空的投入很少。

　　有关专家指出，经过战后多年发展，日本航空业在高新电子技术、复合材料应用以及

第四代计算机发展研究等方面有着非常明显的优势，有些甚至超过了美国。但是，在基础研究领域，日本没有自己的全系列风洞，其在空气动力学等航空理论研究上近乎空白，这严重制约了其飞机研制设计能力。因此，总的来说，日本的航空工业呈现出高科技密集、基础工业完善，但理论研究乏善可陈的特点。

　　另外，干线客机的投入非常大，风险值也比较高，而市场回收的平衡点也相对不易达到。拿空中客车的A380型客机来说，单纯用于设计研制的资金就高达100多亿欧元，还不算设备改造等方面的资金。要收回这些投入，至少要卖出数百架飞机才行。

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