通讯:中国陆风汽车登陆欧洲市场 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2005年08月30日12:53 新华网 | |||||||||
新华网布鲁塞尔8月29日电通讯:中国陆风汽车登陆欧洲市场 新华社记者田帆 在比利时北部小城布拉斯卡特郊外转了几个圈后,记者找到了绿阴掩映下的名为LWMC的汽车经销公司。公司院子里,醒目地停着两辆中国产陆风越野车。公司销售经理罗伯
这家公司的规模并不大,员工仅十余人,是专门为经销中国江铃集团出产的陆风越野车而成立的。这是一家年轻的公司,身为职业赛车手的老板比富尔特年仅27岁。同样年轻的普龙科对公司的前景很有信心。他说,“我们的事业刚刚开始,公司规模也会随着汽车销量的增加而扩大。” 江铃集团的陆风汽车于7月5日通过安特卫普港登陆欧洲市场后,第一批200辆汽车便在3周内销售一空。第二批500辆汽车也即将在下月抵达。实际上,陆风汽车是第一个批量进入欧洲市场的中国汽车品牌,虽然数量不大,但却在当地引起了极大的反响,欧洲舆论称中国汽车终于拉开了进军欧洲大陆的序幕。 陆风汽车登陆欧洲市场有一定的偶然性。比富尔特是位荷兰汽车经销商,经友人介绍,到了江西南昌,并与江铃集团“一见钟情”。比富尔特随即从中国带回两辆陆风汽车,并对其进行了一定技术改造,使其通过了欧洲严格的汽车检测。 在拿到进入欧洲市场的“通行证”后,比富尔特与江铃集团达成了合作协议,成为陆风汽车在全欧洲地区的代理经销商,全权负责陆风汽车在欧洲地区的宣传、销售和售后服务。同大多数进入国际市场的中国产品一样,陆风汽车最大的优势便是极高的性能价格比。陆风的售价与欧洲市场性能类似的汽车相比,要便宜3000到4000欧元。 不过,普龙科并不认为价格是陆风汽车唯一的制胜法宝。他指出,欧洲人之所以能很快接受中国产的陆风,一个原因是陆风汽车主要部件引擎质量过关,外形设计有着欧洲风格。更重要的是,欧洲人已经意识到了中国经济的崛起,习惯了消费中国产品。一个不可否认的事实是,许多欧洲生产的汽车,有大量的零部件也是由中国生产的。 普龙科向记者介绍了公司雄心勃勃的规划:在2006年底前,使陆风汽车在荷兰市场的销量达到1200辆至1500辆;同时在德国选定200家分销商,使陆风汽车的销量达到2500辆。在10年之内,争取使陆风系列汽车的销量在欧洲市场达到1万辆。 普龙科还对记者说,他的公司将参加9月份的德国法兰克福车展,全力将陆风汽车推向欧洲市场。当记者问及对希望进入欧洲的中国汽车厂商有什么建议时,普龙科笑称,首先是找到一位合适的合作伙伴,然后要做的就是:来吧,快来占领欧洲市场! | |||||||||