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印尼波音客机坠毁三大疑问(图)


http://www.sina.com.cn 2005年09月06日03:28 重庆晨报
印尼波音客机坠毁三大疑问(图)

9月6日,一位印尼阿訇在停尸房看见自己亲属遗骸的时候痛哭流涕。
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印尼波音客机坠毁三大疑问(图)

9月6日,一名印尼妇女在辨认自己的亲属。


印尼波音客机坠毁三大疑问(图)

9月6日,救援人员正在检查、清理坠毁波音737-200的残骸。


  印尼第3大城市棉兰5日发生惨剧,一架载有116人的波音737-200型客机当天上午起飞失败坠毁,砸进机场附近居民区。据美联社报道,印尼救援官员表示,坠机共造成147人以上死亡,其中近47人为地面人员。另有16名乘客生还。

  起飞数秒后即坠毁

  失事飞机属于曼达拉航空公司,当时正执行从棉兰到印尼首都雅加达的飞行任务,天气状况为多云。当时,飞机正在加速滑行起飞时,突然失去控制,从空中落到地面,砸进机场外500米远的一片居民区,一直冲到一条繁忙的公路旁,才被挡住,然后起火爆炸。19岁的高中生里扎尔说:
“飞机的机轮撞到了机场内一个高高的标志灯。”棉兰是北苏门答腊省首府,机场就建在市区,周围民房密集,所以坠机造成惨重的人员伤亡。

  飞机失事后,印尼总统苏西洛要求立即对坠机原因展开调查。

  机上地面伤亡巨大

  目前,关于空难的死亡人数还不统一,甚至关于飞机上到底有多少人也有不同版本。美联社最新报道援引航空公司发言人亚历克斯·维佐约的话说,失事时,飞机上共有116人,1名原本应在飞机上的乘客错过了航班,躲过一劫。

  而曼达拉航空公司执行董事长哈西里·哈姆扎·丹戎说,乘客和机组人员一共有117人,包括112名乘客和5名机组人员。但可以肯定的是,死伤人数相当惊人。

  负责搜索和救援工作的官员扎因·塔希尔在现场告诉媒体说,地面有30人遇难。而关于机上幸存者数字,目前也有3种说法。维佐约和棉兰警察局长伊拉万·达兰均说,16人幸存,包括一名18月大的婴儿。但路透社报道说,坐在机尾的10名乘客死里逃生,另一名本地政府发言人说幸存者人数可能达到17人。据新华社特稿

  机上三名省长死亡

  另据当地官员说,失事飞机中有多名高官,包括北苏门答腊省省长里萨尔·努尔丁、前省长拉贾·伊纳尔·西雷加尔和亚齐省代理省长,努尔丁已被证明死亡。另外机上还有一名立法机构的议员及10多名北苏门答腊省及亚齐省的地方政府官员。

  他们本要乘机前往雅加达与印尼总统苏西洛会谈。据新华社

  出事公司有军方背景 飞机陈旧经营廉价航班

  曼达拉航空公司是印尼最古老的私人航空公司,成立于1969年,总部设在雅加达,由军方部分控股。这家公司机队的15架飞机大部分是70年代产的波音737-200型飞机,经营廉价航班业务。近年来,由于竞争日趋激烈,该公司不得不削减了部分服务和航线。

  航空公司负责人丹戎说,失事的这架飞机已经有25年机龄,飞行时间超过5万小时,今年6月刚刚做过全面检修,本拟服役至2016年。据新华社

  坠机之谜

  疑问1:飞行员为何未避开居民区?

  出事的机场离棉兰市区相当近,机场几乎被城区所包围。但问题是飞行员为何却没有做紧急避让,而任由其落入居民区和公路上?

  疑问2:机械故障还是天气原因?

  曼达拉航空公司代理总裁丹戎说:“我们初步认为,飞机坠毁是由起飞时的故障引起的,但我们目前尚不清楚它是由引擎问题、人为错误还是由气候原因引发的。”航空公司方面认为,飞机在起飞的一瞬间就发生了问题,而当时天气并不好,下着雨。有可能是潮湿的天气引发了机械故障。

  疑问3:与低成本运营是否有关?

  如果有故障为何在检修中没有被发现?据透露,这是印尼的一家低成本运营的航空公司。出于竞争与价格的需要,该公司削减了一些服务,从而使运营成本有了下降。那么,这与空难是否有关?成汉平

  一个月内5次空难3次都是波音737

  这次飞机失事也是近1个月来,全球各地发生的第5次惨重空难。

  8月6日,突尼斯航空公司一架小型客机在意大利南部西西里海域坠毁。13人遇难,3人失踪。

  8月14日,塞浦路斯一架波音737客机,在希腊首都雅典以北坠毁,机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。

  8月16日,哥伦比亚一架麦道-80型客机在委内瑞拉西部坠毁,机上152名乘客和8名机组人员全部遇难。

  8月23日,秘鲁国家航空运输公司一架波音737客机迫降时发生坠机事故,造成至少30人死亡,11人失踪,57人受伤。据新华社

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