棉兰空难五大疑问

　　■文/黄恒韩平

　　这次飞机失事是印尼历史上最惨重的空难之一。1997年9月，印尼鹰记航空公司一架空中客车飞机在棉兰附近撞山，造成机上232人全部遇难。失事的原因目前仍在调查中。此间舆论认为有几大可能和疑虑。

　　1、机长为何不避居民区？

　　出事的这一机场离棉兰市区相当近，机场几乎被城区所包围，因此当飞机出事时它顿时坠入了密集的居民区，造成了重大的伤亡。但问题是机长及飞行员为何没有避开居民密集的地方，任其落入居民区和公路？

　　2、飞机为何要返回机场？

　　目击者说，他们看到飞机在明显出了问题之后企图掉转机头返回机场？如果这一说法属实，那么飞机为何要重返机场？

　　3、是机械故障还是天气原因？

　　虽然印尼政府表示已经展开了调查，但是航空公司方面认为，飞机在起飞的一瞬间发生了问题，而当时天气并不好，当地下着雨。至于是机械故障还是天气，仍在调查之中。“目前，我们暂时认为空难原因是起飞失败。但我们还不知道，是否存在机械故障、人为失误或天气原因。”曼德拉航空公司执行董事长哈西里·哈姆扎·丹戎说。

　　一名叫拉哈迪·斯特布的幸存者描述了空难发生时的情形。他从飞机机身的一个大洞中钻出来，侥幸逃生：“飞机已经起飞，但是，突然它开始猛烈晃动，然后向左急剧倾斜转弯，随后就是‘砰’的一声，到处都是火。所有一切都发生在几秒钟之内。”

　　4、检修为何未查出故障？

　　航空公司称，这架运营之中的飞机是在今年6、7月间进行过一次大修的。丹戎说，失事的这架飞机已经有25年机龄，飞行时间超过5万小时，今年6月刚刚做过全面检修，本拟服役至2016年。那为何在检修中没有发现故障？

　　5、与低成本是否有关？

　　据透露，曼德拉航空公司是印尼最古老的私人航空公司，成立于1969年，由军方部分控股。这家公司机队的15架飞机大部分是70年代产的波音737－200型飞机，经营廉价航班业务。出于竞争与价格的需要，该公司削减了一些服务，从而使运营成本有了下降。那么，这与空难是否有关？