世界空运遭遇“悲惨夏季”(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月06日16:08 金羊网-羊城晚报

　　印尼曼达拉航空公司的一架波音737-200型客机5日上午在印尼第三大城市棉兰机场附近的居民区坠毁，造成至少147人死亡。遇难者中有多名地面居民。但是，也有16名乘客在这起空难中奇迹般生还，其中包括1名一岁半的幼童。这也是自今年8月6日以来全球各地发生的第5次惨重空难。法新社的报道说，今年的世界航空业遭遇了一个“悲惨夏季”。

　　起飞不久失去控制

　　这架搭载着116名乘客和机组人员的航班当时正从棉兰博罗尼机场起飞，准备前往印尼首都雅加达。飞机加速滑行起飞后不久突然失去了控制，撞向距离机场约500米远的一片居民区，然后又冲到一条繁忙的公路上。

　　目击者说，飞机在距离地面大约100米的高度发生猛烈抖动，然后突然向左倾斜，一头栽向地面，发生了爆炸。地面的20多间房屋和十多辆汽车也起火燃烧，损伤惨重。

　　“我看到至少20人身上着火，在那里拼命奔跑，”一位名叫阿维的店主如是描述当时的场景，“他们痛苦地尖叫，高喊救命”。

　　一位名叫卡姆沙·西特普的幸存者在医院病床上接受美联社的采访时详细讲述了空难的过程。

　　“飞机起飞后就向左倾斜，飞机外部发生了爆炸，机舱内燃起大火，火球从前舱扑向机尾，然后飞机就坠毁了。”

多名政府高官遇难

　　坠机事件发生后，印尼政府迅速派出数百名警察和军队与救援人员一起投入搜救工作。

　　失事飞机中有多名印尼政府高官，包括北苏门答腊省省长里萨尔·努尔丁、前省长拉贾·伊纳尔·西雷加尔和亚齐省代理省长。

　　许多死者的遗体都被送到棉兰的阿达姆·马利克医院。悲痛欲绝的死者家属小心翼翼地寻找亲人的遗体，但是许多尸体都被大火烧得面目全非，根本无法辨认。

　　人为失误或机械原因

　　目前还不清楚飞机失事的原因。曼达拉航空公司经理阿斯里·丹戎说，人为失误或者机械故障可能是此次空难的原因。

　　曼达拉航空公司是印尼最老的私人航空公司，成立于1969年，由军方部分控股。这家公司拥有的15架飞机大部分是上世纪70年代产的波音737－200型飞机，主要经营廉价航班业务。失事飞机有25年机龄，飞行时间超过5万小时，今年6月刚刚做过全面检修，本拟服役至2016年。

　　航空安全专家认为，印尼航空业竞争激烈，曼达拉公司的低价经营战略虽然为公司赢得了市场分额，但是也使公司利润缩水，昂贵的飞机维护费用可能受到影响。

　　低价经营敲响警钟

　　接连发生的重大空难使得今年夏天成为全球航空业的黑色记录。

　　国际航空运输协会亚太地区发言人阿尔贝特·唐说，油价上涨等不利因素使得全球航空业的竞争变得更加激烈。许多航空公司为了生存纷纷打出了低价牌，通过低价机票吸引乘客。但是在低价经营的背后却有潜在的隐患，如果通过减少安全方面的开支来节约经费，必然会造成飞机的维护出现问题，发生空难的几率也会随之增加。

　　冯俊扬（新华社供本报特稿）

上图：惨不忍睹——印尼救援人员抬出的尸骨面目全非

　　两名中国人遇难

　　新华社电　中国驻印度尼西亚大使馆5日证实，在印尼曼德拉航空公司客机坠毁事件中遇难的100名乘客中有两名中国人，他们是来自中国福建省莆田的许峰春和徐天武。

　　新华社记者5日从中国驻印尼大使馆等方面获悉，这两名男性中国公民是莆田黄石镇华中村人，他们是与另外两名同乡来印尼经商的。据中国驻印尼大使馆新闻发言人谢永辉介绍，中国驻印尼大使馆已将这一噩耗通知了遇难者家属。使馆将派人赴棉兰处理善后事宜。

上图：印尼客机失事现场

　　幸存者从机身裂缝中逃生

　　在这场灾难的背后，令人唯一感到幸运的是，有16名乘客奇迹般生还，其中包括一名年仅一岁半的幼童。

　　生还乘客卡姆沙·西特普说，飞机爆炸坠地后，他解开了座位上的安全带，然后从断裂的机身的缝隙中跳了出去。

　　“公路上到处都是烧焦的尸体，我竟然活了下来，这真是个奇迹，我简直无法相信。”西特普说。他除了双腿轻微受伤外，并没有什么大碍。

　　一名18个月大的幼童和他32岁的母亲弗里蒂娜也在16名幸存者之列。飞机坠地时，母亲用双手紧紧抱住这名男童，使他躲过了这可怕的灾难。

　　生还乘客罗哈迪·斯特普在医院里对当地的梅特罗电视台表示，他和另外5名乘客坐在机舱的后面第20排，他们都生还了。他说：“当时我听到飞机前部传出一阵爆炸声，飞机开始着火，然后飞机开始下落。”

　　罗哈迪说，他是通过跳出裂开的机身才得以逃离着火的飞机残骸的，就在他赤着脚逃离的同时，他的身后又传出四声巨大的爆炸声。

　　(春风）

　　（晓健／编制）