本报讯（记者司徒任远）记者昨天从市政府新闻办与市发改委联合召开的新闻通气会上了解到，自9月15日起适当调整本市轨道交通客运票价，基准起价由2元调整为3元。每段进级1元，起乘里程为6公里，之后按10公里进级，最高票价为8元，比原先的最高价10元低了2元，体现了“递远递减”原则。一、二、三号线以及今后新投入运营的线路都将执行调整后票价。在“一票通”改造完成前，五号线暂维持现有的票价水平。
据悉，此次票价调整进级里程统一定为10公里，拉长了票价进级乘距，体现了“递远递减”原则。调价方案规定，乘距22公里以下的，票价提价1元；乘距22至28公里的，票价保持不变或提高1元；乘距在28公里以上的，票价保持不变或下降1至2元。调整票价的同时，轨道交通运营企业还将采取两大措施方便乘客：一是11月份起对使用公共交通卡的常乘客实行优惠，即在一个自然月内，凡刷卡乘坐轨道交通票款值满70元，之后的票价打9折即给予10％的折扣优惠；二是今年年底前完成站点的“一票通”改造，乘客在同一站体换乘的条件下，可以做到一次购票，乘距连续计算，以方便乘客换乘并降低乘车成本。届时，除一号线与三号线在上海火车站尚不能做到同一站体换乘外，上海南站、莘庄站以及中山公园站等换乘车站都将实现一票换乘。
为配合此次地铁调价，轨道交通沿线公交增能配套方案也随之启动。上海城市交通管理局财务处处长胡文秀介绍道，对北延伸段影响较大的公交95、114、46、722、916路等共计增配35辆车，高峰时段约增加运送能力2万余人次。原一号线、二号线、三号线的沿途主要公交线路如20、37、50、69、104、224路等共计增配25辆车。
