普京总统明确表态 俄罗斯优先向中国供油

　　俄罗斯多家媒体于9月7日援引美国《华尔街日报》消息称，普京总统已就俄远东原油管道泰舍特——纳霍德卡（以下简称泰纳线）走向问题做出定论，即首先通往中国大庆，然后修建至太平洋沿岸。俄要把石油卖给整个亚太地区

　　据悉，普京是在9月5日会见西方俄罗斯问题专家和记者时做出上述表示的。普京宣布：“管道将先通往大庆，但我们也会修建至纳霍德卡的原油管道。”普京还说明，通过向大

庆输送石油，俄罗斯将实现原油出口路线多样化，避免对单一石油客户的依赖。俄罗斯希望将石油出售给整个亚太地区。

　　普京指出，泰纳线一期工程从泰舍特到俄中边境城市斯科沃罗季诺，此段管线的年输油能力为3000万吨。其中2000万吨将通过支线运往中国大庆，余下1000万吨通过铁路运抵俄太平洋沿岸城市纳霍德卡。一期工程最早将于今年动工，2008年完工。俄媒体积极评价

　　俄国际文传电讯社、《劳动报》等媒体就此事发布了近20条消息。《报纸报》还在7日和8日连续两天发表评论。该报指出，虽然一些观察家认为俄会选择日本方案，但普京的决断使形势发生了根本变化。普京的最新表态直接点明“优先向中国供油”，是俄方就远东原油管道问题再次向中国发出的强烈的合作信号。

　　分析认为，俄最终做出这个决定的原因主要有二：首先，以“尤科斯”事件为标志，俄对国内能源生产、开发和出口体系的秩序整顿初步结束，对外（包括对华）能源合作的机制性障碍也已消除。中俄能源合作从上世纪90年代中期开始，历经多年磨合，为进一步扩大合作打下了基础。中俄战略伙伴关系稳步发展，中方主动提出投资120亿美元帮助俄基础设施建设，展示了真诚的合作愿望，增强了俄方对两国能源合作的信心。

　　其次，俄政府不断向中方表示，中国可以获得东西伯利亚的能源，但俄能源公司却没有履行政府的承诺。按计划，今年俄本应向中国供应1000万吨原油，但由于铁路运输能力严重不足，中方至多能拿到700万吨。这种情况下，普京决定采取措施打消中方担忧。

　　俄媒体认为，普京的明确表态使俄方从中日争夺的两难境地中脱身，对俄自身也具有一系列积极意义。首先，中国管线的造价比日本方案要低不少。其次，现在东西伯利亚能源尚未全部勘探，原油探明储量不足8000万吨，缺口较大，不可能同时满足中日两国的需求。修建通往中国、运量只有3000万吨的支线管道，将为俄方赢得时间，以找出更多的油源满足日本的需求。日表示将继续与俄进行谈判

　　《华尔街日报》评论指出，俄决定先建通往中国大庆的管线不符合日本利益。这表明中俄关系显著加强，而俄日关系却因为两国的领土争端日趋复杂化。但日本外务省发言人向《华尔街日报》记者表示，日方尚未听到普京总统有关远东原油管道的最新声明，因此不予评论。日方将继续与俄就远东原油管道方案进行谈判。普京总统将于今年11月正式访日，届时这一问题将会在两国领导人会谈中涉及。

　　但此前，日本经济产业大臣中川昭一曾对《金融时报》说，如果俄罗斯政府计划首先建造一条至中国的石油管道支线，日本政府将收回为该项目提供115亿美元融资的提议。一位日本官员曾说：“如果管道只修一半，那就会出现很大的风险，即石油将永远到不了日本，我们不能把纳税人的钱投向这样一个冒险的项目。”

　　为安抚日方，俄外长拉夫罗夫此前曾对俄国际文传电讯社表示，俄将在太平洋港口建一个石油灌装站，由此将俄石油提供给亚太地区的国家使用。拉夫罗夫说：“我们向日方解释过，远东原油管道第一阶段建设完工后，在任何情况下，俄都会通过这个灌装站提供石油。”（据《东方早报》）新闻来源：现代生活报　责任编辑：马江　田丽　实习生：马彦娜