德国车展：小型车抢眼中国车露脸

http://www.sina.com.cn 2005年09月15日15:56 新华网

　　9月13日，几位京剧演员在德国法兰克福国际车展上表演。浙江京剧团的演员此次作为中国汽车生产厂家参加法兰克福车展的演员和“模特”，在吉利集团的展位上表演京剧，将中国的国粹带到欧洲，受到现场观众的极大欢迎。新华社记者陈建力摄

　　正在进行的德国法兰克福汽车展上，小型车和微型车分外抢眼，中国汽车“吉利”、“陆风”和“中华”也出现在这一国际顶级车展上，让参观者惊奇不已。

　　小车抢眼

　　美联社13日发自法兰克福的报道说，在法兰克福车展上，小的，更节省燃料的汽车，像法国雷诺公司，韩国起亚和大宇，甚至中国吉利集团的小车都吸引了更多注意力。“这并不奇怪，像菲亚特‘熊猫’，雷诺‘CLIO’比奔驰和路虎每升油跑得更远。”

　　动力信息网高级分析师汤姆·利比说：“品牌车想加入这一行列，因为一旦某一品牌将自己的一辆小型车卖给年轻消费者，这一品牌很可能会伴随这个年轻消费者一生。”

　　欧洲汽车制造商协会统计显示，去年小型车和微型车在欧洲市场占有率是33.4％，比1990年时上升了3个百分点。美国人喜欢大车是出了名的，来自动力信息网的数字显示，美国小型车和微型车市场占有率为14％多。但这一情况正在改变，动力信息网预计，到2010年，这一数字将增长到40％。

　　分析师马克·福尔索普认为，燃料经济在人们作购买决定时发挥的作用比以前更大了。

　　国车亮相

　　美联社报道说，在法兰克福车展上，处于萌芽状态的中国汽车业也在展会上发出了“怒吼”，共有吉利、陆风和中华3种中国品牌参展。吉利集团一家就带去了5款新车，包括名为“中国龙”的一款运动型小车，中国的陆风汽车也揭开了一款多功能运动车的神秘面纱。车展上中国的中华汽车预计今年在德国上市时标价1.8万欧元。

　　吉利集团董事长李书福13日说，他对中国汽车参展所引起的反应感到“惊喜”。“欧洲和美国是我们的两个梦想市场，我们会努力去达到，但我们目前还只是在计划阶段，”李书福说，吉利集团希望今年的汽车销量能超过14万辆，其中出口1万辆。

　　对于中国汽车的“崛起”，通用汽车公司总裁兼首席执行官里克·瓦戈纳认为，来自中国的竞争对手不容小觑，他说：“我认为，不认真对待竞争对手很愚蠢，如果我们没能从日本和韩国学到什么，那我们还会受到即将到来的（中国的竞争）。”

　　发展小车

　　持续上扬的油价使大公司纷纷打起了小型车和微型车的主意。意大利菲亚特集团董事长卢卡·科尔代罗·迪蒙泰泽莫洛说，公司希望继续扩展在小型车领域的业务。他说，公司和福特公司已达成协议，将在波兰生产一种小型车。

　　福特公司欧洲部总裁兼首席执行官莱维斯·布思说，开发一种小型车对公司来说是最优先发展的方向。发展节油车至关重要，如果油价居高不下，消费者可能会转向小型车或柴油车。

　　通用汽车公司全球产品发展副总裁鲍勃·卢茨说，通用曾轻视小型车，认为那只是给入门级消费者的，但通用公司的这一态度目前已发生转变。他说：“那是失败的策略，你应该在每一个领域都去尽力。”

　　他说，公司在设计新车时，就已经认为油价将上涨，或是美国政府将提升燃料经济标准。“让我们惊奇的是，汽油价格从每加仑15美元上涨到了3美元，”他说。

　　法兰克福车展每两年举办一届，与日内瓦、底特律、巴黎和东京车展并称为世界5大车展。本届车展为期10天，包括中国在内的44个国家和地区的近1000家汽车商参展。（马震　新华社特稿）（来源：新华每日电讯）

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