飞机空中“痉挛”机师飞车“点穴”

　　荆楚网（楚天都市报综合报道）17日，在美国佛罗里达州新士麦那海滩机场上空，一架小型飞机在降落时，因起落架发生故障，迟迟不能降落。眼看飞机燃油即将耗光，情急之下，地面人员驾车追上了低空飞行的飞机，用一根长杆猛一下捅去，帮飞机修好了起落架，最后飞机安全降落。飞机空中“痉挛”

　　事故的整个过程，就像好莱坞电影中的特技表演。当时，一名飞行教练携带一名学

生驾驶一架小型飞机进行飞行训练，当他们返回新士麦那海滩机场时，却发现飞机的起落架装置没有回复到原来的地方，操控仪器已失效。如果强行降落，就可能机毁人亡。

　　飞行教练立即向地面航空指挥室求救，汇报了他们面临的困境。地面指挥官员要求小型飞机先在天空盘旋，他们则开始紧急磋商，寻找解决办法。近一小时后，地面人员还是找不到一个万全之策。飞机仍在空中盘旋，燃油也开始紧张。机师飞车修飞机

　　在最后时刻，小型飞机的所有者、“埃皮克航空公司”的官员决定采用“险招”救飞机：他们命令飞行员在飞机跑道上空进行超低空飞行，让3名航空公司机师开一辆吉普车，以时速80英里的速度在跑道上贴在飞机下方行驶，以便查看飞机的故障。吉普车和飞机之间的距离只相隔几英尺。小型飞机的时速不能再低于每小时80英里，否则就会从空中掉下来。

　　在贴着飞机下方来回行驶了几趟后，吉普车上的3名机师终于看出了飞机起落架的故障所在。他们决定冒一次险，在最后一趟与飞机贴身行驶过程中，一名机师用一根长杆猛地捅向飞机起落架。成功了！起落架奇迹般回了原位。最后小型飞机成功放下起落架，安全降落。这时，不管是飞行员还是吉普车上的3名男子，全身都因紧张而被汗水浸透。惊险特技违规？

　　“埃皮克航空公司”发言人托尼·伯纳说：“我们只是采用了常规的紧急程序。”然而，这一“飞车修飞机”的行为却引来了新士麦那海滩机场官员的质疑。机场发言人萨陇路易斯说：“从安全的观点看，这不是我们在通常情况下会赞扬的行为。”机场官员称，他们将调查这起“飞车修飞机”事件是否违反了航空安全规则。