美国千亿美元打造新登月计划(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月20日05:37 重庆晨报

　　美国最新登月计划示意图。egraphic供图据美联社19日报道，随着“发现”号航天飞机及机组人员的成功落地，美国国家宇航局局长打算在美国当地时间19日公布其新的登月计划报告。根据航天网的报道，该报告的大致内容已于上周提交给了白宫官员。报告里称：美国宇航局计划在未来的12年里设计出一种新的航天飞机和火箭助推器，于2018年之前将4名宇航员送上月球，并最终送上火星。据悉，该计划将耗资一千亿美元。

　　淘汰现行航天飞机

　　美国航天专家19日说，白宫已批准宇航局提出的用新一代航天运载工具替代航天飞机

的计划。

　　新一代航天运载工具将抛弃航天飞机的设计理念，重返运载火箭的传统结构，同航天飞机相比更强大也更安全。与航天飞机不同，新运载工具将载人和载物两种任务分开，载人舱或载物舱置于火箭顶部，这可以使之尽量远离喷火的发动机，也不用再担心燃料箱隔热材料脱落带来的风险。美国政府要求现有航天飞机在2010年前退役。格里芬希望新一代航天运载工具能在2011年前完成首航准备。预计最早首飞时间是在2012年。

　　采用新月球着陆器美国宇航局的一组设计师目

　　前正在设计一种新的月球着陆器。设计师们计划仍采用以往“阿波罗”计划所用月球着陆器的设计理念，即着陆器由上下两部分组成，下部是一个有四条腿、通过火箭发动机实现“软着陆”的着陆平台，上部则是宇航员完成登月使命后将他们送回月球轨道的飞行舱。

　　美宇航局目前的计划是从2018年开始每年至少登月两次。最终在月球上建立一个由宇航员生活设施、发电站和通信站等部分组成的月球基地。

　　最终目标登陆火星

　　据报道，美宇航局计划再次登月并设月球基地的主要目的之一，是为未来火星登陆计划积累经验和进行相关的技术准备。尽管美宇航局估计要到2020年左右才开始细化登陆火星计划，但一些初步构想目前已现雏形，其中包括可能要通过大型运载火箭的4至5次发射，将火星飞船和其他硬件设备送上轨道。

　　如今，美国政府已在伊战和重建新奥尔良上投入了大量的经费，这一计划无疑给正面临巨大财政危机的布什政府带了巨大的压力。因此，在政府尚未发表正式声明前，美国国会就已经传出大量的批评声。这一计划最终能否被国会通过还是一个未知数。徐婉泠编译