美国跛脚客机成功迫降

　　客机的前起落架向左扭转９０度，无法收入机腹内。

　　客机迫降，当前起落架触及地面时，出现明火。

　　客机成功迫降后，明火熄灭，跑道上浓烟久久未散。新华社发

　　起落架出现故障空中盘旋两小时

　　当地时间２１日１８时１８分（北京时间２２日９时１８分），美国洛杉矶上空发生了惊心动魄的一幕：一架美国捷蓝航空的客机前起落架被卡死，但最终奇迹般地平安降落。客机上１４０名乘客和６名机组人员无一伤亡。

　　起飞后发现故障

　　美国联邦航空管理局发言人多恩·沃克尔说，捷蓝２９２航班于当地时间１５时１７分从美国西部城市伯班克的鲍勃·霍普机场飞往纽约肯尼迪国际机场，“起飞后不久，飞行员就发现起落装置出现故障。”

　　此时，飞机正经过伯班克以南大约５０公里的长滩上空，飞行员向长滩机场控制塔请求援助。为了便于控制塔查看起落架，飞行员降低飞行高度，得到的答案是“前起落架向左扭转９０度”，即与正常状况呈直角，无法收回到机腹内。

　　故障确定后，相关部门建议飞行员在太平洋上空盘旋，消耗或释放燃油，用以减轻机身重量。盘旋至少２个小时后，这架空中客车Ａ３２０型客机获准在临近的洛杉矶国际机场紧急迫降。

　　附近第４０５号洲际高速公路上，从手机通话中得知客机将迫降消息的驾车人纷纷注目空中，车辆行驶速度一时减慢。

　　乘客空中看直播

　　比驾车人先行一步，美国多家电视台派出直升机航拍直播。直播画面也出现在了这架捷蓝客机内的电视屏幕上。

　　乘客之一、美国全国广播公司（ＮＢＣ）国际频道副总裁迈克·米塞利告诉４频道记者：“着陆前通信信号没有了，但这以前我们看了大约１个小时电视直播。”电视画面上，前起落架的轮子与飞机飞行方向垂直。

　　而洛杉矶国际机场工作人员则忙着清理跑道，消防车和救护车就地待命。

　　事后，不少乘客说，如果没有电视直播，他们或许会更冷静。现年２７岁的纽约吉他手扎卡里·马斯通说：“最让我紧张的，就是在电视上同步收看这一切。”

　　另一名乘客丹尼尔·汉密尔顿说：“（看电视时）我们不知道着陆后会发生什么，不知道会不会起火。这太令人惊恐了。”

　　一名怀孕６个半月的孕妇乘客说，着陆前，乘务员不停喊着“振作、振作”，并要求乘客把头埋在膝盖中间，做自我保护姿势。“但是我很紧张，因为那姿势看起来像在祷告。”她说。

　　平安迫降无伤亡

　　当地时间１８时１８分，飞机在洛杉矶国际机场跑道着陆，机头微微上抬，前起落架凌空，完全靠两个后起落架保持平衡。机身保持这个状态滑行１５秒后，前起落架慢慢下落，触及地面，白烟冒出，继而出现明火，机身摇晃。“就像纽约地铁一样晃动。”一名乘客事后回忆道。

　　飞机前起落架与地面摩擦大约２０秒后，火焰熄灭，飞机渐渐停下。

　　此时，前起落架几乎磨平，但飞机其他部分完好无损，机腹没有与跑道发生任何摩擦。

　　飞机停稳，消防队员搭上临时舷梯。１８时２３分，舱门打开，消防队员入舱检查。“着陆非常完美，飞行员表现得太棒了，”消防队队长卢·罗玻里说，“乘客们欢呼鼓掌。”

　　１８时２７分，乘客陆续走出机舱；下到停机坪以后，他们各自给家人打电话，通报平安。

　　类似故障有三次

　　路透社记者说，另一架空中客车Ａ３２０型客机１９９９年２月出现过类似情况。美国国家运输安全委员会的报告指出，在此之前，空中客车生产的飞机曾三次出现类似故障。

　　空中客车发言人玛丽·安妮·格里森说，其他厂家生产的飞机也存在类似问题。但航空分析师、美国前空军飞行员约翰·南希告诉路透社记者，此次事故“加深了人们对飞行安全的担忧”。

　　新华社记者董立林