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美新一代航天器亮相(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年10月14日05:29 重庆晨报
美新一代航天器亮相(组图)
美新一代航天器CEV

美新一代航天器亮相(组图)
发射CEV的新一代运载火箭

美新一代航天器亮相(组图)
  新一代载人航天器登月示意图:运载火箭发射(图1),一级推进器分离(图2),二级推进器点火(图3),将登月器送入轨道(图4)。载人航天器升空(图1a),二级点火(图2a),进入轨道后同登月器对接(图5)。飞向月球(图6)。脱离推进装置(图7),进入月球轨道(图8)。4名宇航员登陆月球(图9),探索月球表面(图10)后,登月器推进平台升空(图11),与载人舱对接(图12)。推进平台脱离(图13),服务舱脱离(图14)。载人舱返回地球大气层(图15),依靠降落伞降落。

  不像飞机而像火箭登陆火星可载6人拟年正式服役

  美国诺思罗普—格鲁曼公司和波音公司联合研究小组12日公布了美国航空和航天局下一代航天器“载人探索航天器”(CEV)的设计制造方案,从而揭开了这一新型航天器的神秘面纱。今后几十年里,CEV将搭载宇航员登陆月球和火星,甚至深入到更遥远的太空。

  像俄罗斯火箭

  联合研究小组公布的材料显示,CEV在外形上与美国20世纪六、七十年代用于登月的“阿波罗”宇宙飞船相似,但在性能、可靠性和轨道工作能力等方面明显技高一筹。

  CEV项目副经理伦纳德·尼科尔森介绍说,CEV不再像巨型飞机,而是像俄罗斯火箭。它飞往空间站时可搭载3名宇航员和部分货物,执行登月任务时可搭载4名宇航员,而登陆火星时最多可搭载6人。

  CEV相对于“阿波罗”的重大改进包括:CEV载人舱拥有更多内部空间,最多可容纳6名宇航员;CEV从月球返回时可携带更多燃料,可以改变飞行轨道,而不必依赖地球与月球的相对位置;CEV可以在宇航员离舱登月后自动绕月飞行达6个月之久,无需人员留守;CEV拥有两套容错子系统和集成系统———健康管理系统,可以检测和隔离子系统故障并恢复正常状态。

  航空和航天局局长迈克尔·格里芬此前曾介绍说,CEV将把有效载荷置于火箭顶部,从而尽量避免引擎点火和绝热材料脱落可能造成的危险,防止“哥伦比亚”号航天飞机解体悲剧和“发现”号碎片险情的再次发生。

  模块组合设计理念

  CEV项目经理道格·扬说,在过去一年里,联合小组不断完善CEV设计方案和总体研发框架。设计方案显示,CEV包括1个载人舱、1个服务舱和1个发射中止系统,其运载工具则由现有航天飞机的固体燃料助推火箭改进而成。它将遵循人货分离原则,即可作为载人空间运输系统,又可作为往来于地面与国际空间站之间的无人载物运输工具。

  美国现有航天飞机预计于2010年退役,CEV预计于2011年执行首次任务,将宇航员送往国际空间站。邓玉山(新华社供本报特稿)

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