菲亚特：没落的意大利贵族（图文）

　　都灵是一个很沉闷的汽车工业城市，它的时光仿佛被凝固在最辉煌的７０年代。不过，最近两天以来，这种城市有了新的“亮点”，有关２８岁的菲亚特花花太岁拉普·埃尔肯因吸毒过量而被送入医院一事被意大利媒体炒得沸沸扬扬。从某种意义上来说，这一丑闻不仅为埃尔肯谱写了他个人“传奇”的新篇章，同时也给前景本已黯淡的菲亚特公司再蒙上了一层阴影。

　　可卡因加变性人

　　埃尔肯是菲亚特公司大老板吉奥尼·阿涅利的孙子，目前担任菲亚特集团的副总经理。这位热爱美女和赛车的少爷上周二被人从都灵穷人聚集地的一个破旧的公寓中抬出，此地距离他豪华的山中别墅非常遥远，没有人能搞清楚他为何到这里“消遣”。颇有意思的是，与埃尔肯一起在公寓中过夜的还有一位男扮女装且年龄高达５３岁的“随从”。这位性别错乱的人士在接受意大利小报采访时表示，埃尔肯在出事的当晚曾要求三名男扮女装的“随从”一同进入公寓享用“大餐”。后来，其中一名留下陪伴埃尔肯。清晨时分，这名“随从”发现埃尔肯呼吸不畅，手脚冰凉并处在昏迷之中。“随从”急忙打电话叫来救护车，将埃尔肯送到医院。埃尔肯在渡过了一天一夜的昏迷期之后，本周三终于被医生从死亡线上拉了回来。据医生证实，埃尔肯的昏迷原因是吸毒过量，但他的大脑并没有受损，实在是不幸中的万幸。

　　事后，都灵警方迅速派警员搜查了埃尔肯出事的公寓，结果发现了可卡因、海洛因和鸦片的痕迹。与此同时，警察还盘查了与埃尔肯一同过夜的三个“随从”，但三人都坚称没有吸食毒品。到目前为止，尚无人对埃尔肯及他的“随从”提起司法诉讼。

　　一代不如一代

　　人们常说，“富不过三代”，这话用在埃尔肯的身上挺合适。埃尔肯的祖父吉奥尼·阿涅利是菲亚特公司最具传奇性的人物。提起这位吉奥尼，意大利人无人不伸大姆指，他自１９６６年担任菲亚特公司总裁直至２００３年去逝，亲手将菲亚特集团从一家生产甲壳虫汽车的制造厂（吉奥尼的爷爷打下的基础）打造成为集钢铁、化工和媒体于一身的现代国际企业集团。吉奥尼也是一位好色的花花公子，据说他的风流情史和对赛车的痴迷足够写一本长篇小说。埃尔肯倒是继承了他爷爷这方面的秉性，但是却没有学会他爷爷挣钱的本事。

　　熟悉埃尔肯的人都知道他为人其实并不坏，这位长相英俊的少爷脾气很随和。惟一的缺点就是对“娱乐”有着执着的追求。他是娱乐圈中公认的“派对动物”，专爱出席各种晚会。埃尔肯对装潢设计有很深的造诣，他经常穿着为自己设计的运动服出现在Ｆ－１赛道之上招摇，运动服上绣着四个大大的字母——ＦＩＡＴ。据传意大利有些女影星与他有染，最新版绯闻的女主角是在好莱坞电影《十二罗汉》中现身的玛蒂娜·斯特拉。

　　近几年来，菲亚特汽车经营状况并不乐观，赤字一度高达１亿多美元。自菲亚特汽车与通用汽车的合作计划失效后，菲亚特汽车便开始四处寻觅合作伙伴。在这种情况下，埃尔肯曾经试图重塑菲亚特７０年代的辉煌。他在年轻人中发掘市场潜能，主导设计出小排量的“派对”轿车，并大量在海滩、咖啡厅张贴广告，甚至还资助牙买加雪撬国家队拍摄了一部出名的广告片。据说下一部邦德电影中，这种小轿车也将以主角的身份出现。但就在这个关键时刻，埃尔肯发生毒品事件，不能不说是对菲亚特品牌的重大打击。

　　家族走向没落

　　在意大利，菲亚特家族被人誉为“蓝血”家族，他们在普通人的心目中有如英国皇室之于英国人，或是肯尼迪家族之于美国人。从某种意义上来说，他们的形象和传奇都是世袭的。许多意大利人都瞧不起现在担任总理的欧洲首富贝卢斯科尼，总觉得他不过是一个赶上了好时候的暴发户而已，而菲亚特家族与他有很大的不同。

　　过去１０年，意大利的小报记者们都知道追踪菲亚特家族是禁区，这倒并不是因为菲亚特家族有多么神秘或是难以“搞料”，而是因为意大利媒体有一条不成文的规矩——尽量少报菲亚特家族的负面消息。如果翻开１０年前的意大利报纸，读者可能很难发现关于菲亚特的花边消息。

　　但进入２１世纪后，由于菲亚特的台柱子吉奥尼·阿涅利年事已高，对家族产业的管理颇有些力不从心，加之面临全球化的竞争趋势，菲亚特逐渐开始走下坡路。而他的子女们也非常不争气，接二连三的事故使这个家族元气大伤。１９９７年，最被阿涅利家族看好的接班人吉奥瓦尼诺因癌症身亡，死时年仅３３岁；２０００年，埃尔肯的舅舅埃尔阿尔多·阿涅利自杀。此次埃尔肯的毒品事件更给阿涅利家族万花筒般的传奇增添了新的色彩。１３日出版的《共和国报》评论道：“在伟大家族漫长的衰落史中，这是一个新的极具戏剧色彩的创痛。”《米兰日报》则写道：“埃尔肯坠入尘埃，菲亚特名声受损”。甚至还有报纸画出漫画，将埃尔肯运动服上的“ＦＩＡＴ”四个大字换成了“ＣＯＣＡ（可卡因）”。

　　埃尔肯个人行为对菲亚特品牌的伤害目前尚无法得出结论，但舆论认为，正是意大利人对菲亚特的宠爱，才使得埃尔肯放纵自己的行为。不过，正如一句意大利老话，再坏的儿子也有妈妈喜欢，意大利人对于菲亚特的情感是不会轻易改变的。只是不知被宠坏了的菲亚特和它的后代们，在面对即将到来的汽车化工业全球化竞争，是否还能够继续过着如此安祥、快乐甚至出格的幸福生活。

　　（国际台特稿）

　　网络编辑：翁正平