中国市场蓬勃发展 德国企业纷纷拓展

　　新华网柏林10月29日电 （记者张碧弘）德国企业界与中国企业界有着千丝万缕的联系，几乎各行各业的德国知名企业都在中国有合作伙伴，中国差不多成了德国商界的必争之地。在当今国际竞争日益激烈、德国经济不景气、中国经济蓬勃发展的情况下，不少德国大公司再次聚焦中国，纷纷宣布扩大在华投资新计划。

　　在保险和银行业，中国人口13亿，却只有大约4％的人参保，市场潜力巨大无比。欧洲

最大的保险集团德国安联保险公司看准这一点，于上周宣布，将与中国国际信托投资公司结成合作伙伴，希望在中国提高其公司知名度，在中国保险市场分得一大杯羹。此外，该公司还将触角伸入中国银行业，与美国全球金融巨头高盛公司和美洲特快联手购得中国工商银行10％的股份。

　　已经在中国大陆和香港有分支机构的德国最大银行德意志银行此前也宣布，将与科隆的萨尔奥本海姆银行联合购买中国华夏银行14％的股份，以期在中国日益成长的银行业界发挥更大作用，赚取更多钞票。

　　中国逐渐成为世界第二大化工产品市场，过去十年化工产品需求翻了一番，增长到1600亿欧元，成为跨国化工公司竞相抢夺的宝地。德国化工巨头巴斯夫、拜耳和德古萨公司近期相继寻求巩固和扩大其在华投资规模，力争抢到更多的市场份额。德古萨公司董事长乌茨－赫尔穆特·费尔希特坦言，欧洲和北美洲的市场已经饱和，“我们发现最诱人的增长率出现在亚洲和东欧”。

　　在汽车领域，中国已成为仅次于美国和日本位居世界第三的汽车大市场。北京奔驰－戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司总裁布切克本月在上海说，在接下来的十年里，中国汽车市场可望以高于国内生产总值增长率的2％到3％的速度增长。德国汽车制造商们一直把中国看作是他们全球战略棋盘上一颗举足轻重的棋子，中国对于德国汽车界的重要性今年9月在法兰克福汽车展会上得到充分体现。由德国总理施罗德和其他政界要人及业界公司大老板出席的开幕式上，除了英文外，只有中文同声传译。展会期间，主办机构和业界人士还专门举行了关于中国与汽车的研讨会。

　　戴姆勒克莱斯勒上个月宣布，其北美克莱斯勒分公司计划将受欢迎的克莱斯勒300轿车生产厂转移到中国，作为公司加大在华运作规模努力的一部分。本月初，该公司透露正在北京建立其东北亚总部。保时捷在法兰克福汽车展会上也宣布了雄心勃勃的在华计划，表示公司可望在中国的销售额出现“戏剧性的增长”。欧洲最大、第一个进入中国的德国大众汽车集团公司上周说，大众正在重新调整其在中国的业务，以扭转公司在华市场份额下降的局面。

　　此间分析家认为，德国大企业扩展在华业务主要出于以下原因：

　　首先，中国经济十几年来一直以9％左右的成长率高速增长着。而相比之下，德国经济近年来则增长乏力，经济学家们预测今年可能会幸运地出现1％的增长。德国是高税收高福利国家，劳动力附加成本极高。为了降低产品成本提高公司利润，德国大企业转向劳动力低廉、市场潜力巨大的国家寻求转机与发展成为必然。人口密集的中国不仅在许多领域都是大市场，而且拥有丰富的劳动力资源。对德国企业家来说，中国生机无限，是未来，是机会。

　　其次，在中国的关键行业出现的激烈国际竞争也迫使德国企业加大在中国的投资力度。比如，由于美国通用汽车和福特公司以及中国本土汽车制造业的竞争，大众和戴姆勒克莱斯勒近年来在中国的市场占有率呈现下降之势。在发展不太成熟的银行和保险方面，中国对于外国企业来说也具有极大的吸引力。另外，中德政治关系基础牢固，双方没有任何利益冲突，经济互补性强。健康友好的两国关系是德国企业来华寻求更大发展的大前提，也是中德经济合作的重要基础。