纽约公交工会被判每天罚款100万美元(组图)

一辆警车和一辆停运的公共汽车被堵在美国纽约皇后区的高架铁路桥下。
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12月20日，美国纽约布鲁克林区的大批居民冒着寒风步行上班。

纽约市长布隆伯格指责公交工会的罢工行为。

公共系统工人罢工期间在谢尔棒球场外的公交车库举行集会。

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　　中国日报网站消息：美国纽约公交工人工会在劳资谈判陷入僵局后，于当地时间12月20日凌晨3点宣布全市公交系统开始25年多来的首次罢工，包括地铁和公共汽车在内的公交系统全面陷入停顿。很快，该工会被纽约州一家法院判处每天100万美元的罚款。

　　据美联社报道，正值圣诞节前的出行高峰期，纽约市民和游客的生活受到了影响。不过，罢工后果远远没有人们想象得那么严重。尽管清晨最低气温达到了零下6摄氏度左右，但他们有的合伙乘坐私家车，有的搭伴打的，有的骑自行车，有的穿着溜冰鞋溜过街头，有的甚至步行，部分解决了交通问题。在上午上班高峰期，纽约市并没有出现人们想象的严重交通堵塞情况。曼哈顿街头破天荒地陷入了安静，而有些上班族干脆待在家中。

　　纽约市长布隆伯格也加入步行一族，走过布鲁克林大桥。一名步行经过大桥的市民在接受采访时说：“如果要我说，我认为这是恐怖主义的一种形式。我希望他们回去上班。”据布隆伯格估计，每罢工一天，纽约市的经济损失将达到4亿美元。

　　纽约州司法部长办公室很快采取行动，派遣职员亨利到布鲁克林的一家法院起诉。亨利称罢工造成了严重的经济和社会后果，要求法院对工会处以“非常严厉的罚款”。法官琼斯裁决认为，工会违反了该州禁止公共工人罢工的法律，决定对工会处以每天100万美元的罚款。

　　工会则称造成此次罢工的是公交当局，抱怨罚款过重，表示将提起上诉。 双方没有在20日下午举行谈判的计划，但工会方面的一名律师称，工会方面愿意坐下来与调解人员谈判。

　　如此沉重的罚金可能迫使工会放弃罢工并恢复工作。其3.3万名成员也面临着个人罚款的压力：交通工人可能每罢工一天，就要被扣除两天的工资。

　　这次公交工人大罢工使美国最大的公交系统25年来首次陷于停顿。纽约市公交系统曾在1966年和1980年发生两次罢工，分别持续了12天和11天，给纽约市的经济造成了重大损失。

　　（王建芬）

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