探访切尔诺贝利“死亡区”(2)

　　“核大战打起来了！”——切尔诺贝利核事故幸存者回忆灾难临头的一刻

　　本报特约记者 乔夫

　　在切尔诺贝利核电站发生核泄漏事故的20年后，几位曾亲眼见证那场灾难的幸存者接受英国记者的采访，追忆当年的痛苦经历。

　　工程师尤甫琴科 以为打起了核战争

　　亚历山大·尤甫琴科今年45岁，在莫斯科一家研究所工作。当年他曾是4号反应堆的首席机械工程师，1986年4月25日晚正赶上他值夜班。爆炸发生时，他正坐在位于3号与4号反应堆之间的办公室里。第一轮冲击波使1米厚的墙凹进去一块，门也被炸飞了。尤甫琴科的第一反应是“苏联与西方的核大战打起来了”。没等他做出反应，第二股冲击波扑面而来，夹杂着令人窒息的放射性粉尘。

　　他冲到门外，顿时被眼前的景象吓傻了：4号反应堆建筑的一半已经不见了。反应堆火光冲天，被炸毁的循环泵上垂着一条被切断的高压线，刺刺冒着火花；爆裂的水罐在反应堆大厅红通通的残骸上摇摆。在反应堆中央，一道神秘的蓝白光线射向夜空，那是暴露的核反应堆发出的“切伦科夫光”。

　　尤甫琴科立即与3位技术员同事爬到一个114英尺高的台子上，想评估一下损失程度。身强力壮的他顶开一道钢筋水泥门，让3位同事去寻找反应堆控制棒装置。就在短短的一分钟时间里，四人都受到致命的辐射，尤甫琴科的3位同事送到医院后不久就去世了。

　　在顶开那道门的过程中，尤甫琴科接触到了门上的放射性粉尘，他的左肩、臀部和小腿均受到严重的放射灼伤。身上的皮肤开始成块地变黑并脱落，医生不得不为他做了15次植皮手术。在此后的7年时间里，他的左臂一直吊着绷带。医生也不让他再要孩子了，因为他们担心他的DNA很可能已经受损。直到现在，他每年还要接受为期两周的体检。

　　消防队员萨哈罗夫 冒着致命辐射灭火

　　4月26日1点25分，切尔诺贝利核电站第二消防站的警报器响了起来。安纳托利·萨哈罗夫是第一批赶到现场的消防队员之一。他今年已经53岁了，住在基辅郊区一套苏联时代的公寓里。

　　他回忆说，爆炸发生后，反应堆炽热的残骸落在附近建筑的屋顶上，很快将上面的沥青点燃。大火威胁着涡轮大厅的安全，如果蔓延到隔壁的3号反应堆，后果将不堪设想。萨哈罗夫和战友们一边用水龙带灭火，一边用手将残骸扔下或者用脚踢下，全然不顾它们具有致命的放射性。外围的火势控制住以后，他们又进入反应堆内部，那里的石墨正以摄氏2000多度的高温燃烧。

　　当人体暴露在每小时400伦琴强度的辐射中超过60分钟时，就会有生命危险，这时人体受到的辐射量是400雷姆。在涡轮大厅顶部，放射强度为每小时20000伦琴，反应堆内部为每小时30000伦琴，也就是说，48秒内吸收的辐射量就足以致命。消防队指挥员普拉维克中尉带领几位队员冲在最前线，整整战斗了1个小时。当他们出现头晕和呕吐症状后很快被换下来送到医院，但两周后就牺牲了。当晚值勤的28名队员只有16人幸存下来。由于受到强烈辐射，牺牲者的尸体都呈现出异常，其中一人的眼球由棕色变成蓝色，另一人则因严重灼伤心脏上都出现了水泡。他们的尸体被安放在铅制的棺材里，盖子也被焊死了。

　　萨哈罗夫一直战斗到26日下午2点。此后他曾在基辅住院2个月接受治疗，医生告诉他受到了300雷姆的辐射，但他知道远远不止于此。1992年，他被宣布为彻底残废。

　　飞行员沃洛丁 多次穿越“死亡地带”

　　1986年4月26日凌晨，空军直升机飞行员沃洛丁上尉接到命令，到切尔诺贝利核电站上空执行紧急任务。除机组成员外，机上只有一位陆军少校，他拿着一部放射量测定仪，准备到普里皮亚季镇上空测量核电站周围的辐射污染情况。

　　他们出发时都没穿防护服，当飞机向4号反应堆升起的烟柱飞过去时，机舱盖上出现了许多粘性液体小颗粒。沃洛丁瞄了一眼驾驶舱里的放射量测定仪，吓了一跳。指针从10开始直线上升，迅速摆动到每小时500毫伦琴(最高值为500毫伦琴)。突然，那位陆军少校冲进驾驶舱大喊：“你想要我们的命吗？你这个杀人犯！”

　　事后沃洛丁才知道，他驾机穿过的烟柱放射量高达每小时1500毫伦琴。不久，他们机组被停飞，几个人住进基辅一家医院。医生告诉他们活不了多久了，想喝多少伏特加都可以，因为他们也不知道该如何治疗。但是不久，沃洛丁又接到命令重返蓝天，继续在事故区上空飞行了5个月。

　　1991年，沃洛丁彻底停飞，开始从事案头工作。58岁的他被查出患有一种奇怪的心脏病，而同机组的一位机械师则已经彻底残废。

　　新闻背景

　　1986年4月26日凌晨1点23分，位于乌克兰普里皮亚季镇附近的切尔诺贝利核电站4号反应堆发生一系列爆炸。瞬时间50吨铀燃料化作蒸汽进入大气层，另有70吨铀和900吨放射性极强的石墨崩溅到反应堆周围，引起30余场大火。核反应堆中剩余的800吨石墨同时起火，一直燃烧了10天，向天空发出一道具有致命放射性的烟柱。这场悲剧不仅是核电工业史上最具毁灭性的事故，也是人类历史上最大的人为灾难。

　　来源：国际在线－世界新闻报