金大中金正日期待二度握手 具体问题存争议(图)(2)

　　争议2 随行人数 韩方拟派80人朝方要其缩减

　　韩方拟派80名随行人员和记者随金大中访问平壤，而朝方要求减少随行人员的人数。

　　现年80岁的金大中在其任期内，曾经于2000年对朝鲜进行了历史性的访问，并与金

正日举行会晤。朝韩双方自此开展了一系列经济合作。

　　有分析认为，金大中第二次平壤之行如果成行，将会有助于进一步缓和朝韩关系，并为韩国政府说服朝鲜重返六方会谈带来新的机遇。韩国统一部部长李钟奭也表示，金大中第二次与金正日会晤，将有助于打破自去年底以来朝核问题陷入的僵局。

　　金大中的火车票

　　韩国前总统金大中6月中旬可以去平壤访问了，这位曾力推“阳光政策”的诺贝尔和平奖获得者将第二次踏上北方同胞的土地。而金大中能否如愿乘上京义线抵朝，成了一个悬念和看点。

　　“金大中希望乘火车访朝！”，而朝方建议“乘坐直航飞机”。

　　韩通社17日做了如上表述。据介绍，金大中期盼搭乘的京义线火车从韩国文山站到朝鲜开城站；与之相应的是东海线，从朝鲜金刚山到韩国的猪津站，分别有25公里左右，均穿越韩朝军事分界线。5月25日，两线将举办试运行仪式，双方各有100名幸运者分乘5辆火车，体验这个历史性时刻。这是自1951年朝鲜战争爆发中断后的首次开通。55年后南北互通倾注了两边和平人士的莫大心血，金大中就是其中一位。

　　由于朝鲜方面一直有安全和政治方面的顾虑，修整完半年后的铁路即便有了首次试行，也未必能立刻实现正常通车。而金大中一旦搭乘火车访朝，将极可能成为两线正式开通的前奏，金大中乘坐的象征意义非同一般。

　　作为卢武铉政府“元首外交”的延伸，卸任的金大中的作用被朝野看好，他被誉为唯一“可以用耳朵抓住金(正日)”的人选。而金大中也愿借此推动南北关系的升温。

　　平壤表示正式开通的时机不成熟。在安全上，担忧沿岸的军事设施会暴露在尚未建立互信的韩国人眼下，也担忧对方有谍报人员渗透；所以，尽管韩国在铁路试行后，韩国将通过火车直接给朝鲜提供40亿到50亿韩元的建设设施的援助，但是，朝鲜依然不“轻易动心”。更重要的是，这条铁路的正式开通将成为南北关系升级的标志。

　　朝鲜急于要解决的是韩朝海上分界线问题。朝鲜称，当下的划分是美国在朝鲜战争时强加给朝鲜的，希望韩国政府让步，给予朝鲜渔民捕鱼的权利。朝鲜还希望借助韩国增加与美国在

　　金大中的这张火车票握在朝鲜手中，平壤需要用数学家的精确来计算这张火车票的代价。

　　好在5月底韩朝还会磋商交通工具的细节。希望之门还没关上。