日本寻油挤进中亚

　　本报驻日本记者裴军

　　刚刚出台的日本《新国家能源战略》提出，要将原有自主开发率由目前的15％提高到40％。为达目标，日本已经 全方位出击寻求可以自主开发的原油产地。

　　在日本绘制的石油版图中，中亚的地位越发高涨起来，针对中亚的外交攻势也越发密集。本月5日，日本主办“日本 —中亚”外长会议，与会国有乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦和土库曼斯坦，此外，阿富汗外长作为 嘉宾也受到了邀请。东京相信可借此会议把彼此的外交和经济关系提升到一个新的高度。

　　6月1日，外相麻生太郎在日本记者俱乐部阐述了日本的中亚外交战略。麻生表示，日本要努力将“新丝绸之路外交 ”与“日本＋中亚构想”结合起来，在中亚地区构建一个“和平稳定的

　　麻生说，中亚地区石油、

　　对于日本高度关注中亚的理由，麻生在摆出“为世界整体繁荣和平以及帮助中亚实现长期发展”等冠冕堂皇的理由之 后，谈到了关键所在——“中亚地区里海沿岸的地下资源极其丰富。现在该地区的原油产量占世界产量的2％。随着今后基础 设施建设的整备，产量会成倍增长”，“包括阿塞拜疆在内的里海沿岸有每天200万桶石油的产量，这相当于日本每天进口 原油的3到4成，数量绝不算少。该地区天然气年产量为1300亿立方米，相当于我国进口总量的1.6倍”，“此外，这 里还有丰富的黄金”。

　　除了能源因素，麻生强调中亚国家能够从日本战后“通过经济繁荣和民主主义实现和平与幸福”的复兴模式中吸取经 验，而日本则通过加强同中亚的关系来拓展外交空间。

　　关于日本与中亚交往的实绩，麻生颇感自豪地称，截至2004年度，日本在中亚地区进行政府开发援助(ODA) 总额为2800亿日元，占经济合作发展组织(OECD)开发援助委员会(DAC)所属主要发达国家援助额的30％。

　　麻生强调要在中亚地区修建一条“南方路线”，将中亚国家的石油和天然气通过阿富汗南部，经由巴基斯坦境内，最 后从巴基斯坦港口城市卡拉奇引入印度洋通道。

　　早在1997年，当时的日本首相桥本龙太郎便提出了针对中亚的“丝绸之路外交”构想。之后日本政府各部门加紧 制定具体计划并纷纷付诸实施。2004年，外相川口顺子访问中亚，实现了酝酿良久的“中亚＋日本”外长会谈机制。

　　据称，本月5日举办的“日本＋中亚”外长会议，将推出共同行动计划。有分析指出，“先促进中亚地区区域合作及 民主化进程，然后构建稳定的能源通道获取能源，最终排挤中国在该地区的影响力，是日本中亚外交的分步战略”。

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