□王颖颖
有钱买车，却舍不得付昂贵的停车费是日本有车族的“通病”。为了解决满街违规停车的问题，从今年6月1日起，
日本警方派出了1593名民间“抄牌员”，专门整治占道停车现象。
民间抄牌员不用手抄，而是使用一台与日本交通部接通的小型电脑，所有有关汽车以及车主的记录都在其中。发现违
章车辆后，抄牌员用数码相机给车拍照，再用电脑确认日期和场所，输入车牌号。然后，将这些数据传回警察局，最后把打印
出的罚单贴到车窗上。
但新制度实行的第一天，初学乍练的抄牌员们似乎麻烦不断，多个城市打印机和数码相机出现技术故障，还有的地方
电脑无法联网，原来只需5到10分钟的操作却花了45分钟。一些抄牌员说：“只在屋子里进行过测试，是不是到了外面照
了阳光，电脑的电池出问题了？”直到当天下午，警方才将故障基本排除。
日本当局将这项抄牌工作，交给了一些退休警员负责。他们开的私人监视员公司，负责训练 “抄牌高手”。要成为
合格的抄牌员也不容易，抄牌员必须要经过两天共14个小时的相关培训，再参加1小时的考试，取得停车监视员资格证书才
能上岗。整个过程需要约1.9万日元的费用(约合人民币1330元)。
新的道路交通法赋予抄牌员的权力不小，甚至称这些抄牌员的身份是“准公务员”。相关法律规定，如果抄牌员与违
章者发生冲突，将按妨碍公务罪处置违章者。
对于抄牌员这个新生事物，日本人似乎觉得过于严格。以前警察们处理违章停车时往往用粉笔在车胎上和地面画上记
号，写下时间，如果过了40分钟左右车辆还在原地，就会在车上贴罚单或者直接拖走。但因为没有电脑记录，违章者可以通
融。但抄牌员却当场执行罚款，这让不少人，尤其是私人的货运及速递公司叫苦不迭。一是因为大多数路边的投币式停车场停
不进货车；另一方面是如果每送一件货物都要把车停到停车场，不但花费巨大，而且速递也会变成了慢递。
有的司机想出一招，那就是在挡风玻璃上放一张卡片，上面写着“正在送货，马上返回，给您添麻烦了”以及姓名和
手机号码。一些沿街商店的业主也很担心这样会吓跑顾客，有的店主甚至几家合伙购买附近停车场的半小时停车券发给顾客，
以确保客源。
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