德国磁悬浮列车撞车造成至少23人死亡

　　Ｎ综合新华社电 常远

　　德国一辆载有至少29名乘客的磁悬浮高速列车22日在北部地区的试运行中发生重大车祸，造成至少23人死亡，多人受伤。这是磁悬浮列车迄今发生的第一起致命事故。

　　目前事故已进入调查取证阶段，事故原因尚不清楚。

　　伤亡惨重

　　出事地点太高，营救很困难

　　负责调查工作的检察官亚历山大·雷特梅耶对美联社说，事故发生在德国下萨克森州城镇拉滕附近。当地时间上午10时（北京时间18时）左右，德国高铁国际公司的一辆磁悬浮列车在测试运行途中撞上一辆维修机车，磁悬浮列车当时时速高达200公里。

　　事发当时，列车车厢内有至少29名乘客，维修机车也有两名工作人员。由于这条磁悬浮列车的高架轨道距离地面约5米，救援人员的营救工作遇到相当大的困难。

　　德国电视台播放的画面显示，虽然重达110吨的磁悬浮列车车身没有从高架轨道上翻落下来，但是列车头受损严重。撞车事故沿线约300米长的轨道路段内散落着列车撞击后飞出的零件。几个小时后，当地警方发言人马丁·拉特曼向美联社证实，共有23人在这起事故中死亡，其余伤者则被送往当地医院救治。此前有报道称死亡人数为25人，但警方后来调低了死亡数字。

　　这是磁悬浮列车迄今发生的第一起致人死亡的事故，也是德国自1998年以来伤亡最惨重的列车事故。

　　人为失误？

　　或许是因为通讯故障

　　德国1984年在埃姆斯兰县建成这条长32公里的高架轨道，以供磁悬浮列车测试运行使用。自1995年提供此类服务以来，那里的磁悬浮列车已经接待了数十万游客。但事发列车上的乘客中并没有游客。

　　23日，严重受损的磁悬浮列车仍旧停留在高架轨道上，救援人员和调查人员已开始清理废墟，搜寻物证。运营方目前最大的疑问是，为什么当执行清理任务的服务机车还停留在试验线路上时，磁悬浮列车仍然得到指挥中心的发车指令。高铁国际公司前发言人凯文·科茨说：“（车祸的原因）是列车员与维修人员之间的通讯出现故障。”据下萨克森州州长武尔夫说，在商业运营中，如果磁悬浮轨道上有异物，列车将自动停止运行，而在试验路段上没有设立这一安全装置。

　　事故发生后，正在中国访问的德国运输部长沃尔夫冈·蒂芬泽已临时决定取消原定访问计划，立即回国处理相关事宜；正在柏林的总理默克尔也中断会议，前往事故现场视察。

　　专家担心

　　怕中国放弃与德国的合作

　　另一方面，对于中德之间在磁悬浮技术上的合作，德国媒体一直投入了极大的关注。事故发生后，德国国家电视台仍然指出，德国的磁悬浮技术并没有像以前自己所说的那样“神奇”，而“一直在认真研究磁悬浮技术的中国人，5年以后肯定能（对德国）形成竞争能力”。因此，有德国专家开始担心，在沪杭磁悬浮线路上，中国可能不会再采用德国技术。