德磁悬浮列车撞车出人命

　　德国一辆载有至少29名乘客的磁悬浮高速列车22日在北部地区的试运行中发生重大车祸，造成至少23人死亡，多人受伤。这是磁悬浮列车迄今发生的第一起致命事故。

　　时速高达200公里

　　负责调查工作的检察官亚历山大·雷特梅耶对美联社说，事故发生在德国下萨克森

州城镇拉滕附近。当地时间上午10时(北京时间18时)左右，德国高铁国际公司的一辆磁悬浮列车在测试运行途中撞上一辆维修机车，磁悬浮列车当时时速高达200公里。

　　事发当时，列车车厢内有至少29名乘客，维修机车也有两名工作人员。由于这条磁悬浮列车的高架轨道距离地面约5米，救援人员的营救工作遇到相当大的困难。

　　零件散落300米

　　德国电视台播放的画面显示，虽然重达110吨的磁悬浮列车车身没有从高架轨道上翻落下来，但是列车头受损严重。撞车事故沿线约300米长的轨道路段内散落着列车撞击后飞出的零件。

　　至少23人死亡

　　几个小时后，当地警方发言人马丁·拉特曼向美联社证实，至少23人在这起事故中死亡，其余伤者则被送往当地医院救治。此前有报道称死亡人数为25人，但警方后来调低了死亡数字。

　　这是磁悬浮列车迄今发生的第一起致人死亡的事故，也是德国自1998年以来伤亡最惨重的列车事故。1998年，一列从慕尼黑开往汉堡的城际高速列车在东北部小镇埃舍德出轨，撞塌一座公路桥，造成101人死亡。

　　由人为失误造成

　　德国1984年在埃姆斯兰县建成这条长32公里的高架轨道，以供磁悬浮列车测试运行使用，并向世人展示德国磁悬浮列车技术。在这条测试轨道上，磁悬浮列车时速最高可达450公里。

　　测试用的磁悬浮列车定期向游客开放。自1995年提供此类服务以来，那里的磁悬浮列车已经接待了数十万游客。但负责监督测试轨道段运营的德国工业设备公司发言人鲁道夫·施瓦茨证实，事发列车上的乘客中并没有游客。

　　施瓦茨说，就目前调查情况来看，撞车事故由人为失误造成，并非技术故障。

　　(新华社供本报特稿)

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　　上海磁悬浮列车上月起火

　　上海一列磁悬浮列车上月11日失火，但列车的运行并未受到任何影响，专家认为着火的原因是“电磁铁线圈过热”和“电线短路”。

　　事故发生后，经中德技术专家鉴定，起火车厢的主体结构和主要部件均基本完好，调查重点放在蓄电池故障导致起火上。世界上目前唯一投入商业运营的磁悬浮项目就是浦东磁浮工程。磁悬浮列车走完上海浦东国际机场和上海市区的30公里路程只需运行8分钟。

　　(据新华社)