德国磁悬浮列车发生撞车事故 致25人死亡10人重伤

　　9月22日，在德国北部城镇拉滕，一辆起重机吊起失事列车的残骸。

　　荆楚网消息（楚天都市报综合报道）当地时间22日上午，德国一辆磁悬浮列车测试运行时，撞上了一辆维修机车，到目前为止已造成25人死亡，10人重伤。

　　22日上午10时左右，德国高铁国际公司一辆无人驾驶的磁悬浮列车在下萨克森州拉滕镇附近轨道上测试运行时，突然撞上了一辆停在同一条轨道上的维修机车。当时这辆磁悬浮列车的速度高达每小时170公里。当两车相撞后，巨大的冲击力将车上的一些人像炮弹一样从磁悬浮列车前面的车窗中弹射了出去，抛向了距离轨道4米的地面，列车残骸上随后发生了两处大火。

　　磁悬浮车内可能有33人，他们大都是RWE能源公司的职员和磁悬浮试验段的工作人员，维修机车里有2人受重伤。

　　电视画面显示，虽然重达110吨的磁悬浮列车车身没有从高架轨道上翻落下来，但是列车头受损严重。

　　警方发言人称，两车相撞目前造成了25人死亡，相信废墟中不会再有遇难者。这是迄今为止发生的第一起磁悬浮列车撞车事故。

　　德国于1984年在埃姆斯兰县建成长32公里、距地面4米的高架轨道。在这条测试轨道上，磁悬浮列车的最高时速可达450公里。迄今，德国磁悬浮列车尚未正式投入商业性运营。

　　德总理称磁悬浮仍是“安全的科技”

　　事故发生后立即赶到现场的德国总理默克尔向遇难者表示哀悼，并向受伤者和遇难者家属表示慰问。默克尔说：“目前我不认为这起事故和技术原因有关，磁悬浮科技是非常非常安全的科技。”

　　撞车是人为失误所致

　　埃姆斯兰县磁悬浮试验段运营方初步分析认为，人为疏忽可能是酿成撞车惨剧的原因。

　　德国磁悬浮工作人员对记者称，通常情况下维修机车每天都要巡视一遍轨道后再返回总站，磁悬浮控制中心只有在确定维修机车扫清所有障碍、并且离开了磁悬浮轨道后，才能让磁悬浮列车出发运行。但22日却出现了列车已经出发、但维修机车仍然停留在轨道上的情况，最终导致了悲剧的发生。

　　小资料

　　事故现场

　　磁悬浮列车的原理是利用电力转化成磁力，使列车“悬浮”在轨道正上方，在没有摩擦的情况下滑行，从而使磁悬浮列车比普通列车运行更快。世界上目前唯一投入商业运营的磁悬浮项目是位于中国上海的浦东磁浮工程。据介绍，磁悬浮列车完成上海浦东国际机场和上海市区的30公里路程只需运行8分钟。