德磁悬浮列车高空撞车 造成25人死亡10人受重伤

　　据新华社电 德国一列载有33名乘客的磁悬浮高速列车22日在北部地区的试运行中与服务机车相撞，造成25人死亡，10人受重伤。这是磁悬浮列车迄今发生的第一起致命事故。

　　时速高达200公里零件散落300米

　　据报道，事故发生在德国下萨克森州城镇拉滕附近。当地时间上午10时左右，德国

高铁国际公司的一辆磁悬浮列车在测试运行途中撞上一辆维修机车，磁悬浮列车当时时速高达200公里。

　　虽然重达110吨的磁悬浮列车车身没有从高架轨道上翻落下来，但是列车头受损严重。事故沿线约300米长的轨道路段内散落着列车撞击后飞出的零件。

　　事发当时，列车车厢内可能有33名乘客，维修机车也有两名工作人员。由于高架轨道距离地面约5米，营救工作遇到相当大的困难。几个小时后，警方证实，共有25人死亡，10人伤势严重。

　　这是磁悬浮列车迄今发生的第一起致人死亡的事故，也是德国自1998年以来伤亡最惨重的列车事故。1998年，一列从慕尼黑开往汉堡的高速列车在埃舍德出轨，造成101人死亡。

　　列车上没有游客事故系人为造成

　　德国1984年建成这条长32公里的高架轨道，以供磁悬浮列车测试运行使用。磁悬浮列车时速最高可达450公里，定期向游客开放，自1995年以来已接待了数十万游客。但这趟列车上没有游客，乘客都是工作人员。

　　负责监督测试轨道段运营的德国工业设备公司发言人施瓦茨说，就目前调查情况来看，撞车事故由人为失误造成，并非技术故障。

　　高铁国际公司前发言人凯科茨也说:“我认为，车祸并非列车本身的技术故障所致，而是列车员与维修人员之间的通讯出现故障。”

　　事故发生后，正在中国访问的德国运输部长沃尔夫冈临时取消访问计划，立即回国；正在柏林的总理默克尔也中断会议，乘坐直升机前往事故现场。默克尔代表政府向遇难者表示哀悼，并向受伤者和罹难者家属表示慰问。

　　磁悬浮列车

　　磁悬浮列车的原理是利用电力转化成磁力，使列车“悬浮”在轨道正上方，在没有摩擦的情况下滑行，从而使磁悬浮列车比普通列车运行更快。

　　不过，建立整个磁悬浮列车运行系统成本非常高昂。德国迄今还没有商用磁悬浮列车。德国政府曾计划建造一条连接汉堡和柏林的磁悬浮列车线路，但因遭到多方反对而最终作罢。

　　目前世界上唯一投入商业运营的磁悬浮项目是中国上海的浦东磁浮工程。磁悬浮列车完成从浦东国际机场到市区的30公里路程只需运行8分钟。

　　上月11日，上海一列磁悬浮列车失火，但列车的运行并未受到影响，经中德技术专家鉴定，起火车厢的主体结构和主要部件均基本完好，可能是蓄电池故障导致起火。