"飞行"标准有两点争议

　　尽管1903年12月17日美国莱特兄弟在北卡罗莱纳州基蒂胡克村外的一处旷野上成功试飞他们研究的第一架飞机———“飞鸟”，但巴西人却坚持认为，莱特兄弟的飞机并不是依靠飞机本身的动力来推动起飞，而需要地面的“弹射设备”，因此并没有达到真正意义上的“飞机”标准。但杜蒙特的14bis不同，完全依靠自身引擎起飞，不需要借助任何其他工具。

　　此外，莱特兄弟的那次飞行“相当可疑”，迄今只有一张照片作为证据，而且当时

在场的目击者大多是莱特兄弟自行车店的职员；但杜蒙特1906年的飞行却有数千名巴黎人亲眼目睹，并被拍成电影记录下来，还得到国际航空联盟的官方认可。全美航空联合会甚至还在1939年时承认过，莱特兄弟的飞行直到1908年才展开。

　　飞行历史学家恩里克表示：“桑托斯－杜蒙特驾驶14bis飞机完成了一次完整的飞行，从起飞、飞行到降落，没有凭借任何外力的帮助。但是莱特兄弟没有做到。从一个研究者的角度，我认为桑托斯－杜蒙特是毫无争议的第一个飞行的人。”