本报驻法国记者(林卫光)法国的郊区近来又开始动荡。先是多次发生郊区青年用石块伏击巡逻警车事件，然后又有
数辆经过巴黎、马赛郊区的公共汽车遭到“焚烧”。尽管大规模骚乱没有像某些媒体预测的那样出现，但是这些郊区由于治安
不稳定，已成为警察、公车司机等国家公职人员的“禁区”。法国最新一期《新观察家》以题为《SOS》的封面文章，向读
者介绍为这些郊区服务的国家公职人员面临的各种风险。
文章称，在法国郊区服务的电工、煤气工、公车司机、消防员、邮递员等国家公职人员，每天都在遭受暴力侵犯，因
为他们被郊区的“问题青年”视为国家政权的象征。法国总工会自1997年开始在全国各地搜集相关证据，并于2005年
向法国政府递交了调查报告。《新观察家》的文章中引用了该报告中的大量实例。
电工和煤气工是在郊区遭受暴力侵犯最为严重的职业。他们每次到郊区的居民楼检修线路或管道、抄电表或煤气表数
字时，都会面临被殴打、抢劫、烧车等各种危险。由于法国警察到郊区调查毒品走私案件时，为了隐藏自己偶尔会驾驶“法国
电力公司”车辆，郊区青年已经将电工视为警察的同谋并对他们进行辱骂和攻击。很多郊区的电工，只能利用早晨7点到9点
这段“问题青年”们还在睡觉的时间去工作。
进入郊区的消防车辆，遭到鸡蛋、洋葱、土豆投掷已是“家常便饭”，有时甚至有人从高处投下废弃电器或水泥块。
消防员到某些郊区执行任务时，必须请求警察护送。
由于屡屡发生递送包裹的邮递员被抢劫事件，很多邮局已经停止了到郊区递送包裹的业务。同样，受到攻击的公交公
司也采取绕开敏感郊区的策略。
面对暴力侵犯，一些为郊区服务的公职人员身上开始出现种族歧视的倾向。当然，也有人采取更加理智的做法。例如
，图卢兹市的消防队通过郊区的居民协会，组织“问题青年”参加消防演习，并向他们解释郊区离不开法国公职人员提供的各
种服务。现在，他们到郊区执行任务比以前安全了很多。
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