列宁最爱劳斯莱斯

　　老爷车座位上的国家机密

　　本报特约记者雷怀

　　

　　据俄罗斯媒体报道，今年是克里姆林宫特别车队成立100周年，俄联邦警卫局、俄联邦国家档案馆和莫斯科的伊利 亚·索罗金展览馆联合举行了一次展览，展品包括沙俄与原苏联领导人使用的汽车以及相关文件，很多尘封已久的“国家机密 ”首度被公开。

　　

　　汽车吓坏战马

　　1907年2月18日，宫廷大臣弗雷德里克斯上奏沙皇尼古拉二世，建议临时组建一个车队。从那时起，车队不断 有最新、最好的汽车加入，最终为克里姆林宫留下了由劳斯莱斯、雷诺、德拉艾·贝里维尔、罗索等名牌汽车组成的“老爷车 队”。

　　尼古拉二世最初对汽车这种新玩意儿持完全否定态度。例如，最初把汽车带到克里米亚的近卫骑兵团团长，曾被沙皇 下令禁止使用汽车，因为这种喝汽油的钢铁

怪兽把战马吓坏了。后来有一次，沙皇的副官开车来到皇宫前，尼古拉二世决定尝 试一下，于是坐车在皇宫外兜了一圈，结果一下子就喜欢上了，此后几乎每天都要求副官把车开来。后来，尼古拉二世不论是 在国内巡游，还是到国外访问，都要带着自己的座驾和司机随行。

　　一战爆发前夕，尼古拉二世已拥有欧洲第一的宫廷车队，他甚至不惜重金为皇室继承人准备了座驾。此次展出的汽车 中，就有他为孩子们购买的汽车。

　　

　　列宁喜欢劳斯莱斯

　　十月革命后，苏维埃政权接管了克里姆林宫车队。无产阶级领导人列宁最喜欢的汽车品牌是英国的劳斯莱斯。这种喜 好源于1910年时他在巴黎遭遇的一次

车祸，当时撞到他的正是一辆劳斯莱斯。打赢了那场车祸官司后，列宁在给革命作家 卢那察尔斯基的信中，称赞劳斯莱斯是好车，并表示革命成功后一定会为党组织购买。

　　1921年，苏维埃代表团在访英时购买了70辆劳斯莱斯，包括3辆准备专供列宁使用的“银色魔鬼”，不过列宁 只要求对其中一辆进行改装。

　　

　　斯大林给政要限速

　　列宁爱车，斯大林也爱车。展览还公开了一些新近解密的历史文献，披露了一些鲜为人知的趣闻。

　　有文件显示，1918年秋天，有人向苏联人民委员会抱怨，属于人民委员会管理局的汽车被斯大林同志“偷”走( 指不按程序就运走)了，并把车运到了察里津(

二战后改名斯大林格勒，现名伏尔加格勒)。20年后，斯大林签署了一份绝 密文件，所有劳斯莱斯汽车都要集中到一个专门的车库，不再进口劳斯莱斯车，而是买了4辆凯迪拉克车。

　　有意思的是，人民委员米高扬喜欢坐“快车”，斯大林为此专门下令予以限制。这次展览会上展出的一份文件草稿上 写着：

　　“禁止米高扬同志乘坐时速100～150公里(后改为80～100公里)的汽车，让米高扬同志保证不要求司机 把车速提到每小时50～60公里以上。此命令由警卫局局长弗拉希克同志监督执行。”

　　文件末尾署着斯大林、莫洛托夫和伏罗希洛夫的签名，而安德列耶夫、贝利亚和卡冈诺维奇对此也表示“赞成”。

　　

　　防弹车救了贵宾的命

　　除了列宁使用过的劳斯莱斯、斯大林乘坐过的吉尔防弹车，此次展出的还有勃列日涅夫喜欢的“吉尔-111”汽车 。据历史学家介绍，这款汽车由于安装了防弹钢板和防弹玻璃，因此深受勃列日涅夫的喜爱。

　　确实，这款车的防护性能是经受过考验的。在1969年的伊里因事件中，勃列日涅夫的几名贵宾——宇航员就幸运 地逃过一劫。

　　勃列日涅夫还是个打猎迷，汽车制造厂专门为他设计了一款带有射击孔的汽车，以便他坐在车里就可以安全地享受打 猎的乐趣。不过，他并不满意，因为坐在车上透过小孔打猎毕竟太不方便，很不过瘾。

　　参考资料

　　

　　伊里因刺杀勃列日涅夫事件

　　1969年，一名叫伊里因的苏军少尉幻想干掉苏共中央总书记勃列日涅夫，然后登上总书记的宝座，再组建自己的 新共产党。于是，他实施了刺杀行动。

　　1969年1月22日，勃列日涅夫在克里姆林宫为宇航员授勋。当天，伊里因利用警卫的麻痹，混到克里姆林宫附 近。当载着勃列日涅夫和3名宇航员的车队就要进入克里姆林宫时，他直奔车队中的第二辆汽车，拔出两把手枪疯狂射击。司 机被打得满身是血，瘫倒在座位上。伊里因一共射出16发子弹，才被人按倒在地。

　　可是，坐在第二辆车里的不是勃列日涅夫，而是3名宇航员，其中两人受了轻伤，司机身受重伤，后来死在医院里。 勃列日涅夫乘坐的轿车原本确实排在车队的第二位，但因突然改变行车路线，从另一个门里进了克里姆林宫，躲过一劫。

　　伊里因最终被关进了精神病院。