加拿大拟向北极派遣巡逻艇 大国北极争夺战升级

　　9日，加拿大政府宣布，为维护该国“西北通道”主权，将增加在北极地区军事存在，而俄罗斯科学家在上月宣布120万平方公里北极地区属于俄大陆架后，还将于本周再赴北极进行勘测。

　　加拟向北极派遣巡逻艇

　　“西北通道”是指从戴维斯海峡沿着加拿大北岸到阿拉斯加的极区航道。加拿大总理哈珀当天称，将向“西北通道”水域派遣6到8艘巡逻艇，还将在那里建一座深水港。巡逻船具有破冰能力，并装备直升机着陆架。

　　哈珀没有指明深水港的具体位置，但是他表示该港口将既是军港也将作商用。“在维护我们对北极地区主权的问题上，加拿大面临一个选择，要么利用这一地区，要们失去它。”哈珀说:“毫不夸张地说，在维护我们的主权、保护北部领土完整的问题上，现在已经刻不容缓。”

　　美批加拿大北极谋主权

　　对于加政府谋求北极主权的立场，美国政府曾提出过批评。美驻加大使威尔金斯称：“西北通道”是中立水域。但他拒绝就加政府在9日言论作表态。美驻加大使馆发言人福斯特提到这一争议水域则说，“它是一个国际通道。”

　　加拿大一直声称“西北通道”属于本国所有，不过美国则认为其是国际航道，也曾派遣海军军舰和潜艇通过，对此加政府采取默认态度。

　　俄总统特使牵头北极勘测

　　就在加拿大宣布派遣巡逻舰队的同一天，俄科学家透露，一支科研小组将于本周出发，进行为期90天的北极科考活动，全面勘测北极环境和地貌。远征队负责人索科洛夫称：“此次科学勘测活动将由总统特使和俄极地探险者协会负责人牵头。俄科学家表示，希望通过此次勘测找到更多证据，表明其西伯利亚大陆架延伸至北冰洋，并称完整证据可能在2009年获得。

　　今年6月底，俄罗斯地质考察小组搭乘核潜艇对北极进行了为期6周勘探。他们宣称，已找到证据证明北冰洋绵延近2000公里的罗蒙诺索夫海岭是俄西伯利亚北部大陆的自然延伸，应属于俄罗斯大陆架。这样一来，北极大约120万平方公里的区域就要“划归”俄罗斯所有。不过这一主张立刻遭到了其他国家的质疑。(谢来)

　　- 背景

　　根据现有的国际法，北极不属于任何国家。北极周围的5个国家：俄罗斯、美国、加拿大、挪威以及丹麦，在北极地区都只拥有各自沿海200海里的专属经济区。

　　1982年生效的《联合国海洋法公约》规定了专属经济区概念：沿海12海里以内为一国领海面积，200海里以内为该国专属经济区。但是，如果一国能证明其所属大陆的水下部分超过了200海里的范围，其专属经济区的边界也可往外延伸。

　　但即使一个国家提出延伸其专属经济区边界要求，仍需要一个漫长复杂过程才能获承认。为了获得《联合国海洋法公约》所涵盖的权益，加拿大2003年加入了该公约。但是要等到2013年才能提出重划边界要求。俄罗斯在1997年加入并通过该公约。丹麦则在2005年加入该公约。美国也签署公约并开始勘测大陆架。

　　2001年，俄罗斯要求在其200海里专属经济区的基础上继续扩张，但这一要求并没有得到联合国大陆架边界委员会的支持。(谢来)

　　争领土实为争资源

　　冰雪日渐消融的北极蕴藏大量

　　为何冰天雪地的北冰洋突然成为各国争夺的“香饽饽”？领土背后能源和矿产才是原动力。

　　联合国报告显示，由于温室效应，北冰洋的冰盖融化速度要高于世界其他地方。这意味着蕴藏着大量资源的北冰洋越来越具有经济价值，原本常被冰雪堵路的“西北通道”也更适合航行。哈珀对此也毫不隐讳———“随着北冰洋地区更多资源被发现，再加上气候变化可能带来的冲击，该地区必将受到更多关注。”

　　根据美国地质勘测局的调查，加拿大计划建造深水港的地点蕴藏着丰富石油和天然气，可能占到所有未开发能源的25%。此外，加拿大已在北极圈内开采