穿越军界线：符号意义更大

　　-王俊生王军伟

　　卢武铉计划步行穿越朝韩军事分界线,是朝韩关系的一个符号

　　自从朝韩宣布将在10月初举行7年来的首次首脑会晤后,9月22日又传出消息说卢武铉可能会经京义线公路的南 北出入境事务所(CIQ)在超过南方最前沿警戒哨所的特定地点下车,之后与随行人员一同步行200～300米穿越南朝 鲜军事分界线。联想到此前因朝鲜核危机造成的紧张局势,8月6日朝韩两国甚至在分界线发生短暂交火,因此,朝鲜半岛的 局势突然升温,再次引起人们的广泛关注。

　　在双方情报部门的直接和全面主导下,此次朝韩峰会的筹备事先没有走露任何风声。正由于此,所以各方对此消息都 感到很突然。美国的第一反应是“惊人的进展速度”。而日本首先以简讯方式紧急报道这一消息,随后详细报道了青瓦台和朝 鲜中央通讯社的公布内容。但是,看似突然的“南北首脑会谈”事实上是朝鲜半岛南北关系顺利发展的结果。2000年的朝 韩首次首脑峰会开启了两国关系的新可能,时任韩国总统的金大中还因此获得了当年的诺贝尔和平奖。此后,韩朝一直寻求第 二次首脑峰会的机会,但由于朝鲜半岛核问题突出,朝韩关系由热转冷,并因朝鲜核试验跌入低谷,因此这样的机会一直未能 找到。

　　然而,当朝鲜关闭了宁边核反应堆,落实了

六方会谈解除朝鲜核武的首个步骤,韩国为此向朝鲜提供了5万吨重油之 后,朝鲜半岛情势获得缓和,美国和六方会谈其他参与国家正推动下一步让朝鲜提出全面裁撤核武时间表。同时,作为“阳光 政策”的继任者,卢武铉推动对朝鲜和解的政策在2006年10月9日朝鲜宣布进行核试验后遭受了很大的打击,目前其支 持率已跌至最低点。在南北关系上寻求突破,已成为卢武铉改变窘境的一种手段。“南北首脑会谈”无疑是金正日送出的政治 礼物。卢武铉如果能够在卸任之前与金正日在安全领域达成一定的互信,将朝鲜半岛目前的停战机制转换为永久和平机制,那 他将在半岛历史上写上浓重的一笔。同时,它无疑也有利于执政党今年12月的总统的大选。而朝鲜也想借此缓和国内经济困 难,同时欲借目前整个东北亚局势的缓和,利用第二次首脑会谈,进一步提升跟美国关系正常化,为即将与美国将来的谈判营 造有利气氛。

　　同时,韩国的左翼政府是否能够继续掌权是平壤的主要关切点。在距总统选举大约四个月的现在,尽管南朝野的候选 人均尚未定案,在野的大国家党民调支持度已遥遥领先各个亲政府的政党。而大国家党被朝鲜官方媒体指为“叛逆的亲美保守 势力”,朝鲜希望现在召开峰会可能也有对亲政府候选人产生助力的考虑。此外,朝鲜此举也可在一定程度上就“绑架案”孤 立日本。在此背景下,卢武铉早已表明愿意在任何时间、任何地点与金正日会面。而金正日也同时认为,以当前两韩关系和朝 鲜半岛情势改善的大环境下,是两韩二度举行峰会的适当时机,金正日早已期盼与卢武铉见面,“最好的机会终于来了”。

　　廉价飞行惹的祸

　　飞机是所有交通工具里最安全的，可一旦有事故，死亡人数比例也是最高的

　　从飞机发明到现在，很多人死于飞机事故。有的是因为飞机设计有问题，比如麦道-80，从1981年到2004 年，共有800多人死于麦道-80飞行事故。在12起飞行事故中，其中3起是飞机冲出跑道。另外一些飞行事故是因为航 空公司管理混乱所致，比如最近的9月16日发生在泰国普吉岛的撞机事故，执行该次飞行的机长明知道地面不适合降落还强 行降落，最后导致飞机撞到树上，断为两截。

　　而在7月18日的一架巴西客机冲出跑道撞向一个

加油站则是因为巴西的空管雷达系统事实上存在着许多盲区，巴西 的空管员甚至都无法清楚地说英语，最终造成了意外的发生。巴西薄弱的航空管制导致飞机事故是很多不发达国家真实现状的 写照。就在最近，亚洲频频发生飞机事故，200多人丧生，其主要原因是廉价航空飞行引发的管理混乱和飞行员缺乏基本的 训练。