最近，索马里附近海域的海盗活动频繁，让不少货轮都不敢走苏伊士运河了，这让依靠苏伊士运河过路费的埃及非常 担心。

　　海盗活动频繁的亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋经红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉要道 。为了躲避海盗的威胁，欧洲最大的船运公司马士基集团已经表示，调整货船的航运路线，避开苏伊士运河，绕行好望角。挪 威航运公司奥德杰尔也已经对旗下了近百艘货轮下达了同样的命令。还有不少航运公司也表示正在考虑选择其他的海运路线来 确保安全。法德尔苏伊士运河管理中心负责人：(海盗活动)如果继续下去肯定会有坏影响首先船只通过苏伊士运河的保险费 会增加这会肯定影响到走这里的可行性因为人们都是要算帐的第二人们肯定会选择安全路线 。

　　2008财年，埃及政府收取的苏伊士运河过路费高达50亿美元，是继旅游和劳务输出人员汇款之后该国的第三大 收入来源。有分析认为，全球经济放缓已经让埃及旅游业受到了影响，如果苏伊士运河收入也出现下滑，将会给埃及经济带来 毁灭性打击。