-朱江明

　　领海限制和海上作战的特殊性是打击海盗的瓶颈，对付海盗不仅得多国协作，也要采购高科技防御武器

　　索马里海盗连番出击，搞得世界各国政府在应付金融海啸的百忙之中，还得开会讨论如何维护世界航运安全的问题。

　　自1993年美军在索马里上演“黑鹰”坠落撤离后，此地就变成了三不管地带。所谓穷山恶水出刁民，索马里是地 球上最穷的国家之一，内战多年，民风彪悍，只好靠海吃海干起了没有本钱的买卖。

　　军队打击海盗很困难

　　从近年来几次劫船事件来看，基本上都是以船东交钱赎回了事。虽然这里边有船东不想惹麻烦，宁愿花钱买平安的心 态存在，但主要还是由于想用武力抢回被劫船并不容易。首先，由于国际法的限制，如果海盗已经把船开入索马里领海之内， 外国军队就不能随意进入领海抢回船只。其次，登船作战并不是一件容易的事情。船只是移动物体，如果陆地上的建筑物被劫 持，军警可以设立多条封锁线，被困在包围圈里的匪徒就很难突出重围。就算被劫持的是飞机，它迟早也有落地的时候。只要 封锁机场，仍然能把劫匪瓮中捉鳖。可是像沙特阿拉伯天狼星号那样的超级油轮，最高航速能达到15节以上，一小时之内就 能从领海外直接冲到岸边，根本没法令其停止。现役军舰中最大吨位的是航空母舰满载，排水量也就是10万吨出头，天狼星 号足足是它的三倍，即便用航母和它对撞也是以卵击石。而这艘船又满载原油，如果在公海上被击沉，对非洲沿海国家就会是 一场生态灾难。

　　遇到这种情况，既不能截停也不能击沉，要想武力解决，只能派特种部队登舰硬拼。可真要登船有谈何容易呢？这种 大型船只从水线到甲板足有10层楼高，爬上去已经消耗了大量的体力，而且还有手持轻重武器的海盗等着你上来送死。即便 是用直升机垂降，要想控制住上层甲板还算容易，海盗如果躲入下层船舱，下去跟海盗玩逐个船舱的争夺可不是一件有意思的 事情。在城市反恐的近距离作战中，突击队经常会使用连续爆破作业的方式，直接穿墙而过突击对手，这样可以避开敌人设下 了天罗地网的通道和拐角处，出其不意地打击敌人。船舱的墙壁都是钢铁所造，不像城市的砖墙那么好炸塌，只能在通道中用 火力跟海盗硬拼。这样伤亡可就难以预料了，毕竟船舱中光线昏暗，地面湿滑。光是双方驳火撞在舱壁上乱飞的流弹，就足以 造成巨大的伤害。现在有关城市反恐作战的书籍资料颇多，但是有关登船或者钻井平台作战的公开资料却极为罕见。因为这是 一门极为敏感而且危险的作业，即便是像美国这样的超级大国，也只有海豹突击队、三角洲特种部队等级别较高的战略级特种 部队才能完成，一般的城市特警，甚至陆军特种部队都难以胜任这种危险的工作。所以相关的资料是高度保密的。

　　对付海盗不是没办法

　　你或许会问，既然登船作战这么困难，为啥海盗劫船这么容易？海盗劫船的难度当然低于登船作战，首先因为海盗面 对的并非全副武装且有准备的武装人员，而是普通的海员水手甚至渔夫，大部分船除了消防用的水炮之外，根本没有任何可以 自卫的武器对付海盗。而水炮只能在海盗登船时用来喷人，在加速行使的情况下，如果加上强力水炮的喷射，会给海盗造成一 定程度上的登船困难。但是海盗们往往多条船一起行动，有专门的警戒船，可以利用机枪步枪压制住甲板上的水炮操作人员， 然后突击队登船。所以现在的民用船只防海盗的能力几乎等于零。

　　索马里海盗经过多年锻炼，现在已经基本掌握了劫船的要领。一般都是派出多艘快艇，在夜幕下同时靠近目标船只， 然后利用抛缆枪把绳索抛上甲板，武装人员登船；先控制了船只的驾驶舱，减慢速度，让后续的海盗上船，然后直接开走。由 于分工明确，且经验丰富，这样的操作基本上都能得手。可这并不能说明索马里海盗有多厉害，现在很多媒体动辄把索马里海 盗说成是一群训练有素装备精良的海上突击队未免过于夸张。首先从装备上而言，即便是最大的索马里海盗集团也根本没有和 任何一个中等国家的海警对抗的实力，更别说与正规海军决战了。相对于大航海时代敢于袭击西班牙海军的私掠海盗而言，他 们并不算什么狠角色。

　　海盗之所以频繁得手，无非是因为现在的航运业普遍缺乏应付海盗的手段。试想一下，银行的现金交割大部分不过是 区区几百万人民币而已，尚且有护卫公司五六名持枪的护送。而载有价值2亿美元原油的天狼星号却只有25名水手。虽然有 报道称超级油轮往往有武装护卫，但是根据本次油轮被劫的情况来看，全船25名水手并无伤亡报告。如果是有武装的安全人 员，应该不会这么容易在没有任何人负伤的情况下被人全部劫持的。根本问题是在于现有的商船缺乏足够的安全护卫，而且自 身价值过高导致海盗的垂涎。

　　当然，如果给商船配备武器及相关安全人员，虽然运营成本可以接受，却会引发很多法律上的问题，例如枪支弹药是 否能够随船靠岸，或者武装人员如果在海上发生其他问题如何控制之类。但无论如何，如此高价值的物品居然毫不设防，也难 怨海盗觊觎。其实除了枪支火炮之外，一些非致命性武器完全可以用于防海盗用。比如最近在军警界热销的长程声波设备(L RAD)就非常适合担当此重任，一旦发现海盗LRAD可以发出高达150分贝的高能量声波，在其高频声波的笼罩下人会 产生痛苦和难受的感觉，不得不被迫离开。由于这种装置的射程可达400米以外，超出了海盗常用的AK47步枪射程之外 ，所以能够在远距离驱散靠近的海盗。除了LRAD之外，现今警方常用的激光炫目器也可以用于驱散海盗，这种武器可以发 出脉冲式的激光，刺激人眼使之暂时失明；射程也较远，一般不会给人造成永久性伤害。加上强力的闪光弹，海盗靠近时可以 一边释放闪光弹一边用激光炫目器和LRAD阻击，这样海盗在巨大噪音和无法睁眼的激光下很难实施登船作业。

　　不过空有好的武器，如果不能及时发现来袭的海盗也无济于事，现在的大型商船往往大量使用自动化操作系统，因此 船上工作人员极少。以天狼星号为例，30万吨的超级大船却只有20多名水手作业，所以要想指望这样的人力资源在操船之 余还能随时观察是否有海盗接近，并且操作武器阻挡显然是不可能的。必须增加专门的观瞄设备，夜视器材及雷达红外线探测 装置，时刻警惕海面上接近的船只。一旦发现有可疑，立刻让武器操作人员做好准备迎击，这样才能有效发挥此类装置的功效 。虽然这样无疑会增加运营成本，但是毕竟与船只及所付赎金相比只是九牛一毛。不过只有较大的船只能够配备得起这些安全 设备，小型渔船出海显然不可能买得起价值几十万的LRAD系统，更别说雇佣专门的安全人员操作了。而且随着商船的安全 措施提高，不排除海盗也会采用更加激烈的方式进行夺船，例如购买大口径机炮，远程先行摧毁安全装置才行登船，或者直接 威胁击沉船只登船。所以要想最终解决此类问题，还是得靠各国政府的通力合作，派出联合的护航军舰在危险海域打击海盗。 在上个世纪70、80年代，马六甲海盗也曾猖狂一时，但是随着东盟各国海军介入打击海盗的任务，此类活动已经明显被遏 制。近日俄罗斯宣布派出海军在东非活动，随时准备摧毁一切遭遇的海盗，说明已经有国家意识到必须用强硬手段遏制这种国 际犯罪行为了。相信随着各国军队的介入，索马里海盗的嚣张气焰很快会被遏制住，让东非海面重新恢复平静。