由于汽车销售持续低迷，日本各大汽车厂商纷纷宣布延长新年放假时间，从而进一步削减成本。

　　据日本媒体报道，在2009年新年放假期间，三菱汽车公司原计划停产放假11天，但由于计划减产11万辆汽车 ，一些工厂和生产线的停产时间延长到了17天。此外，丰田、本田和马自达等汽车厂商也将大部分工厂和生产线的停产时间 延长了2天。由于对汽车销售前景缺乏信心，在新年假期结束后，日本大部分汽车厂商都将继续停产一段时间，以降低成本。 而在过去经济态势好的年份，日本汽车企业新年期间一般只给员工3至5天的假期，其余时间办法加班加点进行生产。

　　自今年9月国际金融危机爆发以来，欧美等全球主要汽车市场新车销量骤减，高度依赖出口的日本汽车厂商业绩大幅 下滑。面对困境，日本汽车业不得不减产、裁员，以应对市场低迷的状况。