失踪人员生还希望渺茫 有消息称系俄军舰开火击沉船只，中方已提出交涉

　　一艘货船14日在俄罗斯符拉迪沃斯托克附近海域遇险，船上10名中国船员中有3人获救，其余7人失踪。中国驻哈巴罗夫斯克总领馆和驻符拉迪沃斯托克领事办公室有关官员已前往事发地探望中国获救船员，并协助有关公司处理善后事宜。

　　外交部领事司和中国驻俄罗斯使领馆已分别向俄罗斯驻华使馆和有关部门提出交涉，要求俄方协助全力搜寻失踪船员，同时尽快查明事故原因。目前，俄方搜救和调查工作仍在进行之中。

　　俄方：货船因遭遇风暴沉没

　　据俄媒报道，一艘外籍货船日前在濒临日本海的俄罗斯纳霍德卡港附近沉没，造成包括7名中国船员在内的8人失踪。外交部领事保护中心副主任赵海涵18日向记者表示，这艘货船是在塞拉利昂注册的中国船只“新星”号，船东是中国人。

　　俄罗斯远东交通运输检察院代表称，“新星”号货船14日系因遭遇风暴沉没。他说，悬挂塞拉利昂国旗的“新星”号货船船长由于担心船只被扣留后，自己会因向俄供应劣质大米吃官司，于是自行下令离开纳霍德卡港。

　　该代表引述掌握的事件审理材料称：“在这批大米全部卸船后，收货人拒绝收货并对船长表示要向法院起诉，要求法院扣留船只，直到赔偿损失为止。这艘船的船主是中国一家船务公司，该公司命令船长立即不经俄政府允许离开纳霍德卡港。”

　　俄罗斯联邦边防总局滨海边疆区分局新闻处主任纳塔丽娅·隆达列娃说，“新星”号货船未经相关部门允许，于2月12日离开纳霍德卡港，非法穿越俄罗斯海域。她说，两艘边防军军舰前去追赶这艘外国违法船只，并向其发出信号，但是船长无视俄方警告，继续朝公海驶去。

　　俄媒称，该船14日在遭遇风暴后倾斜30度，并开始下沉。16名印度尼西亚籍和中国籍船员离开该船只，坐到了两条小船上。在风浪超过7米时，俄罗斯滨海边疆区边防军巡逻舰救起8名船员，另外8名船员被风浪卷走，其中包括7名中国船员。

　　真相：俄边防军向货船开火？

　　但是，据俄罗斯《海参崴每日新闻》报道，这艘船的沉没实际上与俄罗斯军舰开火有莫大关系。报道说，击沉“新星”号货船的是俄军745型武装拖船。

　　据悉，“新星”号货船当天在未经许可的情况下擅自驶离俄罗斯纳霍德卡港，遭到俄罗斯边防军的拦截。拦截期间，“新星”号货船的船主指示该船船长“不能让货船停下来”，必须尽快摆脱俄罗斯边防军的追捕，并想方设法阻止俄罗斯边防军登船。

　　在此情况下，俄罗斯边防军被迫采取武力措施拦截“新星”号货船。随后，俄罗斯边防军所属的“海岸”号军舰向“新星”号货船开火。

　　据初步得到的消息，“新星”号货船遭到近500次射击，事件中至少一人死亡。遭受袭击后，“新星”号货船被迫返航，并在俄罗斯边防军的监护下向纳霍德卡港开进。

　　当时，海面刮起6级风暴，由于受损严重，“新星”号货船在返航途中开始下沉。此时，俄罗斯边防军没有采取及时的解救措施，继续监视“新星”号货船上的情况。“新星”号货船船长下令放下小船，并让船员们乘小船离开不断下沉的“新星”号货船。

　　随后，俄罗斯边防军救起了包括船长在内的8名船员（包括印度尼西亚人和中国人）。据货船船长称，当时从“新星”号货船上共放下两条小船以供船员们逃生。目前，俄罗斯边防军仅找到一只小船，还有一只暂未发现。

　　调查：俄相关机构正调查开火行为

　　据悉，获救船员已被送往医院接受治疗，他们均存在不同程度的冻伤，其中，船长被定为二度冻伤。俄罗斯当地检察官称船违法进入俄罗斯境内，船长面临审判。

　　一位不愿具名的消息人士告诉俄新社，两名俄罗斯边检人员曾试图阻止该船，但是船长无视警告信号。“边境安全人员曾开火警告，但是船只并未停下。之后，边境安全人员朝船体直接开火。”

　　目前，俄罗斯军事检察机构正在对俄罗斯边防军开火行为的合法性进行调查。

　　美联社15日曾报道说，俄罗斯官员公布过“新星”号货船沉没的消息，但没有提及俄罗斯边防军的舰艇对“新星”号的攻击。报道说，由于当时浪高达7米，相信失踪的8人已无生还希望。

　　◇相关资料

　　沉没货船——“新星”号

　　根据国际海事组织（IMO）的注册资料显示，“新星”轮（NEW STAR）是一艘5000吨货船，船长98米，船宽 15.8米，吃水5.9米。船主为浙江通宇船务有限公司（TONGYU SHIPPING ZHEJIANG），运营者为广州明洋船务有限公司（MING YANG SHIPMANAGEMENT GUANGZHOU），悬挂塞拉利昂方便旗。

　　此外，“新星”轮2008年7月29日前名称为“鑫通宇108”号轮（XIN TONG YU 108），在伯利兹贝里斯注册船籍；2006年8月18日前则在中国大陆注册船籍，该船为2005年由浙江乐清七里港船厂建造。

　　沉没地点——纳霍德卡港

　　纳霍德卡是位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港，也是泰舍特－纳霍德卡石油管道（泰纳线）的终点。人口约20万。

　　1859年一艘俄罗斯战舰“亚美利加”在避风暴时偶然发现了纳霍德卡湾，纳霍德卡在俄语中是“发现”的意思。

　　1950年前纳霍德卡是一个小渔村，但苏联决定禁止外国船只驶入太平洋舰队司令部所在地、大型军港海参崴后，纳霍德卡迅速成为苏联远东最主要的、唯一对外开放的民用深水港。

　　由于良好的地理气候条件，港湾既使在严冬也不会结冰，码头可以同时装卸20只货船，一年可以处理1500只以上的大吨位货船。

　　本版稿件综合新华社、环球时报