日前，德国汉莎航空公司与奥地利航空公司在维也纳国际机场举行了股权交接仪式，从此，奥地利航空公司正式归属 汉莎航空旗下，这也将使汉莎航空的年客运量达到1亿人次，从而超过法荷航空公司，成为欧洲规模最大的航空公司。

　　根据双方签署的最后协议，已经拥有50年历史的奥地利航空公司仍将保持自己“奥航”的独立品牌和自己的经营特 点。汉莎航空公司总裁沃尔夫冈·迈尔胡贝尔在随后举行的新闻发布会上说，对奥航的改组将分为瘦身、改造、发展三步。他 还表示，虽然奥航的改组需要大笔资金，不过奥航有望在明年扭亏为盈。奥地利航空公司年营业额近20亿欧元。由于燃油涨 价及原本准备参股的外资撤出，奥航去年第一季度亏损6000万欧元。去年8月，奥地利政府授权奥工业控股集团对奥航实 施私有化。然而10月奥航宣布该公司2008年预计亏损1亿至1.25亿欧元，一时间吓跑了原本有意收购奥航的各大航 空集团，汉莎成了唯一买家。不过，当天一举跃升为欧洲最大航空公司的汉莎却遭遇了债务评级下调。当天，世界三大评级公 司之一穆迪公司表示，由于客运和货运利润率下滑，公司决定将汉莎长期和短期债务发行主体评级降为垃圾级，当天遭遇同样 降级待遇的还有英国航空公司，反映了当前全球航空市场糟糕的现状。