对于正陷入召回泥潭的丰田来说，现在是屋漏偏逢连夜雨。昨天，丰田最畅销的混合动力车型普锐斯也卷入了油门踏 板事件的漩涡。据美联社报道，美国国家高速公路交通管理局已累计收到针对新款普锐斯的100多起投诉，它的主要问题是 “短暂性刹车失灵”。日本政府昨天也宣布，已经收到14项关于普锐斯刹车系统存在问题的投诉。

　　据统计，出现问题的新款普锐斯轿车是去年5月开始在日本和美国销售的。美国国家高速公路交通管理局透露，目前 已累计收到百余起针对新款普锐斯的投诉，这些投诉均反映新款普锐斯有时刹车会出现短时间失灵的现象，其中两起还造成了 交通事故。同一天,日本国土交通省也表示,自去年7月起,先后接到14起针对新款普锐斯刹车问题的投诉。据悉，不少普 锐斯的用户反映在低速行驶中，普锐斯偶尔会出现刹车失灵的情况。鉴于这一问题已经导致了1起交通事故的发生，日本国土 交通省当天命令丰田公司要彻底查清普锐斯是否存在质量缺陷。对此，丰田公司发言人表示，确实收到了顾客反映普锐斯轿车 刹车系统不好用，现在公司正在调查详细原因。”在普锐斯传出麻烦的同时，丰田的召回行动仍在进行。迄今为止，丰田公司 在全球范围内由于汽车油门踏板问题召回的汽车已经超过8百万辆，涵盖了世界几乎所有地区。