继续来关注席卷欧洲的民航罢工事件，继本周一英航的空乘人员以压倒多数投票同意罢工后，24号，英国民航飞行 员协会又因不满节假日工作补贴的计算方法，把英航告上了法庭。

　　目前英航飞行员的收入分为两部分，一部分是基本工资，以及根据飞行次数、夜间飞行时间和离开基地次数计算得到 的相应补贴。本着“节约成本”的目的，英航现在是以飞行员的基本工资为基准，来计算飞行员的“节假日飞行补贴”。但是 英国民航飞行员协会却坚持认为，飞行员的“节假日飞行补贴”应该以包括各种补贴在内的所有收入为基准进行计算。据估算 ，如果按照这种方法来计算的话，每名飞行员每年将增加约600英镑的收入。其实被告的不仅是英航，英国民航飞行员协会 在多次谈判“无果”后也已经把维珍、米德兰、易捷等英国其他主要航空公司一并告上了法庭。根据相关法律规定，如果高等 法院判决民航飞行员协会胜诉，英航将为此每年多支出900万英镑。