4月18日，在德国法兰克福国际机场，汉莎航空公司的技术人员检测一架刚刚着陆的货运飞机的引擎是否受到火山灰影响。新华社／法新冰岛农场的草垛上积了厚厚的火山灰。18日在英国东南部港口，因飞机停飞滞留国外的乘客经水路回国。

　　经济学家预测，如果空运业迟迟无法恢复正常，欧洲经济甚至可能出现倒退。然而截至目前，对于冰岛火山喷发何时能结束，就连地质学家也说不清楚。

　　停飞波及面大

　　据新华社消息 国际航空运输协会19日将空运业的预计损失从每天2亿美元上调为2．5亿美元。这一协会总干事兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼在巴黎的新闻发布会中说，先前的数字是保守估计，另外，这些损失还不包括航空公司为更改航线和赔偿乘客需要支付的费用。

　　比西尼亚尼批评欧洲国家政府反应缓慢，停飞5天后才召开运输部长会议，“将是欧洲今后几周都会感到尴尬的事件”。他呼吁在保证安全的前提下立即采取行动，重新开放关闭的机场。

　　阿联酋航空公司蒙受每天1000万美元损失，其中仅为滞留旅客提供的食宿费用每天就达100万美元。公司总裁蒂姆·克拉克说，这是他职业生涯中见过的最严重危机。

　　泰国航空公司预计，公司每天损失1亿泰铢（约合300万美元）。

　　一些航空公司股价19日下跌。法国航空公司股价开盘后跌落近7％，英国航空公司和汉莎航空分别下跌3．11％和4．6％。

　　大面积停飞给欧洲最大旅游公司途易股份公司带来大约3000万美元损失。

　　滞留在曼谷的英国游客芭芭拉·孔伯说，如果她无法赶回学校上课，校方每天要付250英镑（约合385美元）请代课教师。

　　一些经济学家认为，如果本周内空运恢复正常，欧洲经济增长能够实现他们的预期。

　　不过，英国皇家国际问题研究所经济学家瓦妮莎·罗西说，如果停飞持续数月，旅游业损失可能使欧洲今年经济增长减少1至2个百分点，意味着整个经济停滞甚至收缩。

　　专家意见不一

　　然而现在问题在于，今后的情况极其难判断，甚至地质学家也说不清楚。

　　据冰岛媒体18日报道，17日晚火山上空天气转晴，地质学家得以更清楚地观察火山。他们认为，冰岛第五大冰川——埃亚菲亚德拉冰盖冰川下的火山的喷发将在短时间内结束，可能在几小时后，也可能在几天之内。

　　而美国自然历史博物馆火山专家萨莉·森纳则说，现在很难预测冰岛火山喷发将持续多长时间。此次喷发的火山曾在1821年到1823年间喷发过。与那次喷发相比，此次喷发也是从火山中部的碗部凹陷处开始，但此次喷发的强度以及喷发时间是否与上次类似，现在下结论为时过早。

　　俄罗斯科学院火山和地震研究所副所长谢利维奥尔斯托夫说，大型火山的喷发时间各不相同，可能从半小时到几个月甚至一年，因此目前还无法判断此次喷发将持续多久。

　　目前，造成欧洲空中交通瘫痪的火山仍在全力喷发，并伴有雷电。火山烟尘仍在大量生成之中，但火山喷发引发的山洪已基本趋于稳定。据估计，这座火山喷发以来约有1亿至1．5亿立方米的冰川被融化，除了流下山谷的融水导致山洪，流入火山口的融水则激化了喷发。

　　冰岛地质学家警告，在这座火山喷发结束后，附近的卡特拉火山很可能会开始喷发。卡特拉火山是冰岛最活跃的两座火山之一，自公元1000年起，有确切记载的喷发达17次，曾给当地居民带来巨大损失。

　　火山灰将到

　　亚洲北美

　　深圳特区报讯 韩国气象厅18日表示，14日冰岛火山喷发产生的火山灰将于20日影响中国东北地区和朝鲜等东亚地区。

　　韩国气象厅还表示，喷发出的火山灰随着高速气流扩散到整个北半球。但到达朝鲜半岛的火山灰浓度低、粒子轻，不会影响到天气或航班的正常起降。

　　英国气象局火山烟尘咨询中心(ＶＡＡＣ)预测，受火山灰的影响，在今后几天里，欧洲、俄罗斯西北地区、哈萨克斯坦等地将遭到一定损失，但不会影响到俄罗斯中部和中国等地。

　　英国气象局还预测，冰岛火山喷发出的火山灰将在19日抵达加拿大东部海岸。 （钟欣）

　　欧洲部分机场开放

　　深圳特区报讯 据美国媒体4月19日报道，欧洲一些机场已经在当天重新开放。与此同时，欧盟表示，有大约50％的民航班机有望在19日开始恢复飞行。

　　奥地利相关部门表示，尽管多数航班都已经取消，但他们仍会重新开放该国飞行空域。在航空管理部门取消该国大部分飞行空域的管制后，瑞典斯德哥尔摩的阿兰达机场重新开放并恢复部分航班。

　　此外，芬兰也开放了其在坦佩雷和图尔库两座城市的机场，但是仍然封锁了首都赫尔辛基的主要机场。挪威的飞行空域自18日晚开始已重新开放，大部分国内航班可以在奥斯陆的加勒穆恩机场进出。

　　然而，欧洲空运恢复正常的前景仍不明朗。德国、英国以及荷兰仍然封锁其国家领空。

　　另据媒体报道，包括汉莎、法航和英航在内的多家欧洲主要航空公司18日进行了空机试飞，没有发现任何问题。

　　但由于专家警告说悬浮的火山灰所产生的影响难以预测，并且存在着潜在的危险，因此许多国家决定继续封锁领空直至20日。德国曾一度解除了飞行管制，允许其主要机场部分航班运行，但在18日晚重新关闭。

　　亚太地区多家航空公司自18日起连续三天取消飞往欧洲的航班，并警告火山灰对航空交通所造成的混乱可能还会持续一周。

　　欧洲航空安全组织统计数据显示，15日以来，共取消大约6．3万次航班，仅18日就有2万次航班取消。国际航空运输协会估算，欧洲航线大规模停飞给航空公司带来每天至少2亿美元损失。（方颖）

　　经济损失谁“埋单”？

　　冰岛火山烟尘造成欧洲实施大范围空中管制，航空业承受着巨大经济损失，依赖航空运输的旅游、物流等产业也受到严重波及，冰岛火山烟尘造成的影响正在向整个经济界蔓延。

　　德国工商大会19日首次量化了禁飞给德国企业造成的营业损失：每天大约10亿欧元。目前，人们都在关注，谁来为这场非人为灾害造成的损失买单？

　　德国航空业业内人士表示，航空公司和机场停运这类未造成物质损失的服务中断，一般不在保险公司担保范围之内。保险公司即使提供此类保险，保费也非常昂贵，因此航空公司和机场都选择自担这样的风险。只有在火山烟尘造成坠机的情况下保险公司才会提供补偿。保险业巨头德国慕尼黑再保险公司已表示，冰岛火山烟尘目前未对保险业造成大的损失。

　　德国最大的航空公司汉莎公司说，因火山烟尘带来的大范围空中管制每天给该公司造成的经济损失高达2500万欧元。汉莎公司同时宣称，将保留要求经济补偿的权利。

　　对航空公司来说，补偿只可能来自政府。尽管不久前，德国运输部长拉姆绍尔还警告航空公司不应指望政府提供补偿，但随着火山烟尘持续蔓延，德政府态度也出现松动。德国经济部长布吕德勒19日在柏林表示，如果空中管制持续下去，不排除政府通过德国复兴信贷银行向航空公司提供廉价贷款等方式对航空公司进行补偿的可能性。

　　欧盟委员会分管竞争事务的委员阿尔穆尼亚当天也在布鲁塞尔说，由于冰岛火山烟尘导致欧洲多个国家实行空中交通管制，航空公司遭受巨大损失，欧盟可以考虑授权各国政府为这些公司提供政府补贴。

　　根据国际民航组织估算，冰岛火山烟尘蔓延给国际航空业造成的损失已超过“9·11”事件。欧洲航空协会19日说，空中管制持续一两周会造成部分欧洲航空公司破产。业内人士估计这场飞来横祸会推动航空业重组。

　　德国政府不仅担心航空业遭受打击，还担心出口受到影响。德国工业联合会主席凯特尔19日说，德国大约40％出口产品通过空运输往国外，此外德国不少工业部门严重依赖国外空运的零部件，禁飞一天都会造成巨大损失。

　　布吕德勒当天还说，如果世界经济创造价值的产业链中断过长时间，德国将面临严峻的局面。他计划19日下午与经济界代表紧急商讨如何控制危机。

　　（新华社）

　　英将派军舰接回

　　滞留海外公民

　　新华社伦敦4月19日电（记者 王振华）英国首相布朗19日决定派海军舰艇赴西班牙等一些国家的港口，以便接回受冰岛火山灰影响而滞留在外的本国公民。

　　英国政府当天早晨召开了专为应对自然灾害等突发事件而设置的“民事紧急委员会”会议。布朗会后宣布，英国决定派出包括一艘航空母舰在内的3艘军舰到西班牙和英吉利海峡的其他港口运送英国公民回国。

　　布朗说，英国已经与西班牙方面讨论了相关事宜，滞留在外的英国公民可以前往西班牙，然后由英国军舰接送回国。

　　据英国《泰晤士报》报道，冰岛火山喷发后形成的烟尘导致欧洲许多国家实施禁空令以来，已经有200多万名旅客无法进入或离开英国。目前滞留在外的英国公民估计达数十万人，其中包括急于回国为工党助选的前首相布莱尔。

　　德国汉莎50架客机

　　获准载1．5万人回国

　　据新华社消息 德国汉莎航空公司19日说，50架汉莎航空公司长线客机将在几小时后分别从北美、南美、非洲和亚洲起飞，运送大约1．5万名乘客返回德国。

　　汉莎航空公司发言人说，这批航班将在20日早晨分别抵达法兰克福机场、慕尼黑机场和杜塞尔多夫机场。这批航班已经获得当局特别批准，它们在进入火山烟尘危险空域后将在火山烟尘下方飞行。

　　此外，德国第二大航空公司柏林航空公司也有两架航班获得批准，从西班牙旅游胜地马略卡岛飞往慕尼黑，其中一架搭载210名乘客的飞机已经在慕尼黑机场着陆，另一架也已经起程。

　　德国最大的旅行社途易公司19日说，由于连续3天机场关闭，大约10万名德国游客滞留海外，无法按期回国。