一只蝴蝶在热带轻轻扇一下翅膀，遥远的国家就可能形成一场飓风，更何况是一座火山的“激情”喷发。

　　记者/邵乐韵

　　4月19日，旅居法国的郑先生原本计划当天返回巴黎，但获悉巴黎机场意外关闭，一问才知道，原来竟是千里之外 的火山喷发惹的祸。

　　220多年前，冰岛境内的拉基火山喷发，产生大量二氧化硫等毒气，毒气云团飘浮在北大西洋的喷射气流之上，进 而改变了气候模式，造成大不列颠群岛很多人被毒死，欧洲西部农业减产，饥荒蔓延。甚至有历史学家认为，这场火山爆发间 接引发了6年后的法国大革命。

　　2010年4月14日，位于北冰洋边缘的冰岛火山再次爆发，这次则引发了全球“空难”。刚从金融危机重创中抬 头的航空业再次“中招”：欧洲空中交通陷入瘫痪，世界其他地方往返欧洲的航班也进入待定状态。

　　动弹不得的飞机

　　这是继3月20日冰岛埃亚菲亚德拉冰盖冰川附近火山喷发以来，第二次剧烈的火山活动。4月14日，火山直接从 冰层下开始了大规模喷发。据冰岛大学火山学家古德兰(GudrunLarsen)观测，火山灰喷射高度达7000米， 而在此之前，岩浆先要冲破200米厚的冰层。

　　冰火交融产生了地质学上所谓的“射气岩浆喷发”，这种喷发导致火山烟尘中含有类似玻璃碎粒的物质。加上欧洲上 空刮西北风，火山烟尘长驱直入，横扫欧洲大陆。为了避免火山烟尘对飞机的损害，从15日开始，欧洲不得不暂时收起了“ 翅膀”，亚太地区也取消了大部分以欧洲为目的地的航线。

　　欧洲航空安全组织负责人布赖恩·弗林形容：“欧洲空中交通出现这种状况在历史上尚属首次。”国际机场协会负责 人更是在声明中称：“眼下有313个机场处于瘫痪，其影响比9·11恐怖袭击还严重。”

　　情况从周三一直持续到周末(18日)，却也不见好转。4月19日，德国交通部长彼得·拉姆绍尔(PeterR amsauer)对媒体说，该国航空管制将继续维持数日。而法国环境部长让-路易·博洛(JeanLouisBorl oo)则表示，未来“一到数日内”都不太会实现航空全面恢复。

　　各大航空公司如坐针毡。总部设在瑞士日内瓦的航空业联合组织“国际航空运输协会”说，全球范围内的航空运营商 日损失总计约3亿美元。由于航空公司需要为滞留乘客变更航班、提供食宿等支付额外费用，眼下遭受的损失只是“最初和保 守估计数字”。

　　英国航空日盈利原有2400万英镑，而飞机停飞，已给英国带来至少9.2亿英镑的经济损失。经济学家预测，更 大层面的经济损失，预计将达到至少每天1亿英镑，包括收益损失和额外损失。

　　澳大利亚坎塔斯航空公司发言人表示，冰岛火山爆发以来对公司在欧洲的进出航班造成每天约150万澳元(约合1 40万美元)的损失；泰国国际航空主席说，自关闭欧洲航线以来，公司每天损失1亿泰铢(约合310万美元)。

　　欧洲航空业股票大幅跳水。其中，英国航空和瑞安航空曾猛跌6.6%，德国汉莎航空跌了5.9%。

　　分析人士称，如果飞行继续受阻，对航空业打击将更大。2001年“9·11”恐怖袭击、2004年非典爆发、 2008年油价上涨和金融危机爆发，让全球航空业已经损失了500亿美元。甚至已经有欧洲航空公司在考虑紧急停薪裁员 。

　　何时全面解禁？

　　欧洲国家政府承受的压力也越来越大。

　　国际航空运输协会批评欧洲政府在面临航空瘫痪时“缺乏领导力”，首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼(Giovan niBisignani)说：“我们身陷此次危机，对政府处理极为不满——没有风险评估、没有行业咨询，也没有领导力 。”Bisignani希望，这次停飞乱局能促使欧洲严肃考虑“单一欧洲天空”(SingleSkyEurope)政 策了，地面上，欧洲国家逐渐消除边界芥蒂，形成欧盟，但是空中的边界从未消失。

　　欧盟轮值主席国西班牙于19日召开各国交通部长的视频会议，商讨紧急对策。而对于即将在5月6日举行大选的英 国来说，布朗政府如何处理此次危机显得尤其重要，因为政治对手随时都等着抓布朗的把柄。

　　然而，什么时候取消禁飞，确实是个难回答的问题。

　　位于比利时布鲁塞尔的“欧洲空管”(Eurocontrol)组织19日预计，欧洲半数航线有望开始正常运行 。但是英国交通部长阿多尼斯(AndrewAdonis)在之前一天援引英国气象局的建议是，北欧上空在未来24小时 仍不适于飞行。

　　冰岛气象局一位气象学家预计，情况要到4月23日才会有所好转，“火山灰会对欧洲航空有持续影响。尽管，火山 喷射火山灰的高度已经从五六千米降到了3000米以下，但是预报提示仍然没有改变。”

　　然而，航空公司不忍坐视动辄百万千万的损失，纷纷派出飞机试探天气情况。荷兰和德国航空公司17日分别在火山 灰肆虐的欧洲上空进行试验飞行，结果称火山灰没有对飞行造成影响。德国汉莎航空公司发言人称：“我们日夜恳请政府放松 禁飞令，但除了不断请求我们别无他法。我们是航空公司，我们要飞。”皇家荷兰航空公司首席执行官哈特曼(PeterH artman)也呼吁：“我们希望尽快得到正常运营准许，好把乘客们送到他们的目的地。”

　　但是，国际航空运输协会预计，取消禁飞令后，空中交通仍然需要至少6天才能恢复正常，因为已经有太多乘客滞留 、太多航班被打乱，有太多积压的货物需要消化。

　　另外，冰岛大学地球物理学家希格露恩(SigrunHreinsdottir)认为，火山喷发可能还要持续数 月，欧洲航空未来可能依旧阴云笼罩。“喷发过后，它可能停歇几周，然后再次喷发。”历史资料显示，埃亚菲亚德拉冰盖区 域内的某火山口，曾从1821年12月一直活跃到1823年1月。

　　科学家还担心，这次喷发可能像往常一样触发附近的卡特拉火山爆发。后者是冰岛的主要火山，一旦喷发将对当地， 甚至全球带来影响。

　　进出两难，有得有失

　　全球化流通，有一荣多荣的效果，也有一损多损的狠劲。对于这一点，在H1N1暴发时，地球人已经体会到了。现 在的问题不是流通太快，而是堵塞住了，就像血管里有了血栓。

　　截至19日，亚太航空中心在其官方网站上称，欧洲和世界其他地方已经有800万旅客出行受阻。

　　4月18日，波兰全部领空已经关闭，卡钦斯基总统夫妇的葬礼如期举行。虽然此前表示前来参加葬礼的有98个国 家和国际组织的代表，但是由于欧洲航空瘫痪，美意德等国家的政要先后取消了行程，而俄捷乌等国家的政要或选择陆路，或 搭乘飞机前往波兰参加了葬礼。爱沙尼亚总理安西普、拉脱维亚总统扎特莱尔斯、立陶宛总统达利娅的旅途分别耗时18小时 、14小时和11小时。

　　挪威首相斯托尔滕贝格15日停留在美国纽约时，用刚购买的平板计算机iPad与挪威办公室保持联系和处理国家 事务。德国总理默克尔的专机16日被迫由美国转往葡萄牙，也被迫在异地远程指挥国事，归国之难，被媒体戏称为“奥德赛 ”。

　　同日，芬兰总统哈洛宁在哥本哈根出席完丹麦女王玛格丽特70大寿庆祝活动后，由陆路和海路回国。爱尔兰、比利 时、丹麦等欧盟成员国财长，16日未能出席在西班牙举行的欧盟财长非正式会议。

　　此外，5名在阿富汗受伤的德国士兵原定15日回国就医，其后被迫转往土耳其，在当地接受治疗。

　　英国皇家海军决定出动大量舰只“营救”滞法的英国人，这一规模庞大的行动将接运被困在英吉利海峡法国一端的数 千英国家庭，堪比1940年第二次世界大战期间的敦刻尔克大撤退。

　　F1中国站赛事上周末结束后，许多国外媒体记者回不了国，承办方工作人员帮着他们去办理延期签证。加拿大圣约 翰市在周末举办音乐颁奖典礼，但是受航班影响，一些重量级音乐人、高层和政界名人都无法出席。

　　依赖空运做生意的商人不得不退而寻求老式的供货方式。如果航班继续延后，物品短缺、物价上涨是不难预见的市场 局面。

　　水果商马穆德·利兹比(MahmoodRizbi)进的水果多是空运抵达英国：菠萝和芒果来自巴西，番石榴来 自埃及，番茄是西班牙的。但是周末他去水果批发商那儿进货时，对方告诉他过两天水果品种可能会减少，价格上涨。

　　花商克里斯(ChrisPeart)说，这周伦敦花店里的玫瑰和百合都少了。一般，玫瑰从哥伦比亚和肯尼亚进 口，百合来自以色列。好在，还有许多运自荷兰等邻近国家的水仙花和郁金香。“过去5到10年我们都采用空运鲜花方式。 ”开花店25年的他说，“如果空运停止，花市就会受影响。”

　　高科技产品生产商还能找其他物流系统来解决配送问题，但那些保鲜期短的商品就只能堆积腐败。据路透社报道，欧 盟35%的花卉进口来自肯尼亚，这段时间，因为货运不出去，肯尼亚花农每天损失200万美元。

　　对于已经债务重重的希腊来说，无疑是雪上加霜，原本期待在旅游旺季多吸引一些国外游客，现在损失也很大。

　　也不是所有人都对飞机停飞感到不爽。航空油水流到了别的交通渠道，公交、出租车、铁路公司等痛快地赚了一笔。 轮船公司报告说，订票破纪录。欧洲之星火车19日之前的所有座位都已被预订一空，自飞机航班受阻以来，该铁路公司接载 的乘客已比平时多出5万多人。从巴黎到伦敦的火车票也从69英镑涨到最低223英镑。

　　同样眉开眼笑的还有接纳滞留旅客的酒店。

　　经济学家分析，虽然一些商业活动的暂停会影响欧洲本就不够稳固的经济，但只要天空尽快晴朗下来，欧洲经济就不 太会退回滑坡轨道。根据以往经验，这一季度的盈利受火山喷发影响而减少，到了第三季度就可能反弹——天气因素总是创造 这样的短暂效应。

　　冰岛的另一个“火山”

　　上一次冰岛成为各国新闻头条，是金融危机时期，这个人口31万的岛国，濒临破产边缘。现在冰岛又以火山喷发的 姿态占据了新闻版面的头条，冰岛政治评论员EgillHelgason调侃说：“看来，我们非常善于‘出口’我们的灾 难……不过火山喷发可不能怪我们。”冰岛人之前担心，金融危机让冰岛的声誉大打折扣。

　　其实，火山喷发给冰岛本身带来的影响比较有限，除了在冰川附近，农民土地被融化的冰水淹没、空气中有火山灰外 ，距离火山喷发点以西75英里的首都城市空气依旧清爽，海水清澈，生活基本如常。按照该国科学家的说法，先辈们找了个 很妙的定都点。

　　虽然欧洲的大部分航班停运了将近一周，但是冰岛外交部长卡裴丁松(OssurSkarphedinsson) 说，“我们这没感觉到火山灰。”他开玩笑地对《纽约时报》记者说，“我该(对欧洲其他国家)说什么呢？‘很抱歉’吗？ ”

　　在金融危机期间，由于担心英国大笔现金将遭损失，布朗动用了很少使用的反恐法权力以冻结冰岛资产。现在，对于 英国的损失，冰岛倒没有特别表现出幸灾乐祸的样子，只不过编了几个小笑话，其中一则是：欧洲人在疾呼：我们要的是现金 (Cash)，不是灰尘(Ash)啊！

　　火山喷发对冰岛人而言只是一两天的热点，他们目前关注的是政治经济界的“火山”喷发：金融危机调查报告。

　　4月14日，冰岛特别调查委员会公布了长达2300多页的长篇调查报告，详细阐述了冰岛危机背后的诸多原因， 令国人震惊。

　　报告指责前政府包括前总理和财政部长，经济部长，金融监管机构主任和其他高级官员玩忽职守。报告显示，从20 05年初到2008年10月金融危机爆发，三大银行破产，有7名前执政党议会议员收到的贷款高达1亿冰岛克朗(约合7 9.1万美元)，主要用于给开公司的配偶或者是亲戚使用。

　　而三大破产银行Kaupthing，Landsbanki和Glitnir，外加投资银行Straumur- Burdarás的拥有者，实际上也是三大银行的最大债务人。也就是说，银行行长给自己成立的公司发放大笔贷款，然后 ，这些公司再去发展储户，再给储户贷出大笔款，但什么时候还钱并没有确定，因此，银行只出不进。短期内，冰岛人都发了 ，金融机构的资产超过了整个国家的资产，经济增长达7-8倍。但到2008年10月，三大主要银行都破产了，冰岛也几 乎垮了。

　　冰岛前外交部长鲍德温(JonBaldvin)说：“我们原以为自己生活在一个秩序井然、受尊重的北欧国家， 稳定守纪、高度民主，且绝无腐败。这份调查报告却展示了截然不同的画面。”

　　尽管如此，冰岛人从不认为自己处在世界之边。

　　冰岛小说家、艺术家豪格雷默·赫尔盖森(HallgrimurHelgason)说，最近冰岛的两个火山事件 ，充分展现了这个民族和这片土地的特质。冰岛的自然就是“粗犷”、“充满意外”的，民族心理也便是这样形成的。“你永 远不知道会发生什么。冰岛永远不会让人觉得闷。”▲