人民网北京7月29日电 今日是“7·23”甬温线特大铁路交通事故七日祭，事故亲历者北京铁路局北京客运段D301列车长陈燕姣、上海铁路局杭州客运段D3115次列车长蒋晓梅、上海铁路局宁波工务段副段长洪淳敏、中铁二十四局总经理助理路喜钢做客人民网强国论坛，缅怀逝者，回忆救援过程。

　　路喜钢在访谈中说，中铁二十四局组织了两三百个职工，16台机器设备，立即赶赴现场，包括300吨的大型吊机，凌晨三点钟开始进入现场，发现四个车子在上面，就是D3115的14、15、16和D301的5号车厢。

　　负责指挥吊机的路喜钢说，早上9点的时候把14号车厢先解体解掉以后拖出去，用机车在现场拉走。15、16两个车绝对是不能动的，因为两个已经咬在一起。16号车厢上面盖着D301的5号车厢，当时这个位置相当难破解，公安消防的破解设备都没有办法进去，一直压的很死，当时就制定了一个办法，就是两台吊机吊，先把D3115的15号车厢吊掉，再把D301的5号车厢拿掉，因为这两节车厢确认没有遗体，没有任何东西，清掉了。

　　“但是16号车厢是没有确认的。我们在四点十五分把5号车厢吊下来以后，消防、公安、武警集中力量把那些16号车厢的前面一段，大概也就五米多，翻出来，小伊伊就是在这个时候找到的。”