【环球网报道记者 李宗泽】日本共同社10月9日报道说,日本汽车厂商9月在中国的新车销量大幅下降。如果受抵制日货运动的影响销量锐减长期化,日本车商必将遭受重创。由于各公司都在把经营重点转向中国,从这个巨大市场撤退是不可能的。对日本车商而言,严峻考验似乎还将持续一个时期。
丰田和日产汽车等6大日本车商2011年度的在华总产量约为330万辆,占其全球总产量的16%。其中日产汽车的在华产量比例更是高达四分之一。销售方面,包括在中国未拥有工厂的富士重工在内,日本各大车商2011年度的在华销量共约340万辆,同样占全球总销量的16%。
某大型证券公司的分析师认为,乐观的估计是到今年12月日系车的在华销量可恢复正常,但10月-12月中国市场上日系车份额的大幅减少将不可避免。日产汽车的副社长片桐隆夫表示:“从中长期来看中国市场还会发展,不打算改变基本战略。”
(原标题:日媒忧日车商受中日关系影响 年底才恢复销量)
日本政府7月7日宣布欲将钓鱼岛“国有化”,引发中国政府强烈抗议。9月10日,日本政府通过钓鱼岛“国有”方针;9月11日,日本内阁会议决定拨出20.5亿日元(约合1.66亿人民币)“购岛”,并签订“购岛”合同。中国官方和民间采取一系列强烈反制措施。[详细]