第二黑匣数据证实副驾驶员“故意”操控飞机下降

  当地时间2015年3月29日,法国Seyne-les-Alpes,搜救人员搭乘直升机前往德翼客机坠机地点继续收集客机残骸,并寻找第二个黑匣子。

  中新社巴黎4月3日电 (记者 龙剑武)法国空难调查方3日宣称,德翼航空失事航班上的第二个黑匣子的数据证实,副驾驶员安德里亚斯·卢比茨确有“故意”操控飞机令其下降和加速的行为。

  法国民航事故技术调查分析局(BEA)3日在其网站发布消息称,对这只黑匣子数据的初步解读显示,驾驶舱内的飞行员启动了自动飞行模式,设定飞机降至100英尺高度。在飞机下降过程中,飞行员还数次更改自动飞行模式的设置,让下降的飞机加速。

  这份声明说,这架A320客机的飞行数据记录仪2日被找到,并于当晚送至法国民航事故技术调查分析局总部。该局专家随即对仪器数据展开分析研究。目前,分析工作仍在进行,以便确定飞行过程的具体情况。

  2日下午,负责空难现场调查的法国马赛共和国检察官布里斯·罗班宣布,调查人员在坠机现场找到了记录飞行数据的第二个黑匣子。他还表示,从这个黑匣子的状况来看,还有希望读取里面的数据。(完)

  (原标题:第二黑匣数据证实副驾驶员“故意”操控飞机下降)

更多猛料!欢迎扫描下方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)。

新浪新闻

相关阅读

缅甸问题:有些事不能急

有些事要急,有些事不能急,中缅边境问题由来已久,此次事件背景复杂,事件的前前后后又被笼罩在“复杂电磁环境”中。人无远虑,必有近忧,对此必须既抱持迫切心态,又保持清醒头脑,当急则急,当缓则缓,结论不下则已,下则必须“落子无悔”。

晾晒人性的弱点决非明智

古有柳下惠坐怀不乱的说法,柳下惠实际上被视为一个圣人。现在嫖娼违法,原则上人人都要做柳下惠。

民告官,还难不难?

打过官司的人,一般都有一段痛苦的经历。要不是万不得已,谁也不想对簿公堂。当然,这有一部分是因为中国是个人情社会,另一部分则是因为客观存在的打官司“三难”

京城警界换“掌门”

王小洪在郑州搜查“皇家一号”的轰动效应,与前任北京市公安局长傅政华扫除“天上人间”颇为类似。2013年11月1日晚上,来自河南新乡的一千多名警察悄无声息地包围了人山人海的“皇家一号”,被带走的人“押了十几车”。

  • 蒋介石过世40周年与当代台湾人
  • 伊朗核问题谈判只差临门一脚
  • 在古代什么人才有资格泡骊山温泉?
  • 武侠中的江南:从烟雨楼到丽春院
  • 《纸牌屋》最让人惊讶的地方
  • 罗西:处置情欲的最好方式
  • 江苏无锡如梦似幻的夜樱盛宴
  • 0