我心永恒
船上最富有的商人阿斯特四世不幸遇难，其妻子玛德琳幸存。
船上最富有的商人阿斯特四世不幸遇难，其妻子玛德琳（如图）幸存。
遇难者：施特劳斯夫妇 身份：梅西百货创始人及其妻子 年龄： 60多岁 国籍：德国裔 舱位：C55头等舱 幸存者：艾伦·伯德（右） 身份：施特劳斯夫妇女佣 年龄：31岁 国籍：英国人 舱位：C97头等舱
我心永恒
穿上盛装从容赴死的老绅士、讲故事哄孩子睡觉的母亲、改变主意与丈夫共命运的妻子……海洋吞没了泰坦尼克号，却并未吞没人性的光辉，信念的力量。那些义举、亲情和爱情追随泰坦尼克的百年辉煌历程，写进不朽。
泰坦尼克号设计师托马斯·安德鲁斯在沉船时表现出来的英雄壮举一直为后世所铭记。最后一次被人看到时，安德鲁斯独自在一等舱吸烟室里。不久后，他与自己一生的杰作一同葬身海底，尸体至今未被寻回。
●在头等舱的吸烟室里，我静静地凝视着挂在壁炉上的油画，救生衣被弃置在一旁。船员斯图尔特问，“安德鲁斯先生，您真的不想尝试求生？”我没有回答。
此刻，金碧辉煌的大厅已经倾斜，水晶吊灯摇摇晃晃，灯光忽明忽暗，桌椅不断地朝身后滑去，哭喊声和乐队的演奏声，在海水的呼啸声中影影绰绰、越来越模糊……
这要是一场梦该有多好！我从未想过，如此众多生命竟然葬身令我引以为傲的泰坦尼克号。我盼望这一切尽快结束，也许下一分钟，海水就会冲破船壁，将我和泰坦尼克号彻底吞噬。我宁愿这一刻早点到来，让我像一个绅士一样死去，只有那样，才能抚平我内心的歉疚。对不起，我的乘客；对不起，我的妻子海伦，我最内疚的是，没能陪你度过余生。
●过去的几个小时恍若隔世。就在昨天晚上，白星航运公司的大股东彼得·魏登纳还专门为史密斯船长举办了一场晚宴，并邀请了头等舱的不少贵宾参加。觥筹交错，衣香鬓影，悠扬的乐声、豪华舒适的大厅中，绅士淑女们谈笑风生，一片歌舞升平。
我并没有参加这场应酬，在船上，我大部分的时间都用于记录泰坦尼克号的状态，以及帮助船员中的新手们熟悉船上的事务。虽然我住在头等舱，是他们眼中的上等人，但我更乐于跟船上的普通人在一起，我想听听他们对泰坦尼克号的意见。
晚上6时45分，和往常一样，寝室的膳务员亨利·塞缪尔抵达我的船舱，帮助我着装，然后我和奥罗夫林医生共进晚餐。简便而愉快的晚餐后，我回到了客舱，继续钻研蓝图，并写下我打算对泰坦尼克号进行的改进。我曾写信给海伦骄傲地告诉她，“泰坦尼克号现在已经接近完成了，不知道起航后会收获何等赞誉。”
●但就在11：40左右，船长史密斯突然派人来叫我与他会合。史密斯先生语气凝重地说，“船的右舷刚才撞上了冰山，请你检查一下受损情况。”我心里猛然一惊，我们先检查了船头的情况，甲板上有大块碎冰；随后我们下到船舱内，我的心不断地下沉，右舷被冰山划出一个90多米长的口子，邮件室已经完全被浸没了，壁球室则在迅速进水，船舱的进水速度快得超过我的想象。
泰坦尼克号的前5个防水密舱都在快速进水，而这艘船只能承受4个防水舱进水。我尽量平静地告诉史密斯船长，泰坦尼克号将会沉没，“现在距离完全沉没，只有一个多小时。”
没有时间了！我逐间敲开各个舱室的门，搜查各个包厢，请乘客们穿好救生衣，到甲板上集合。“泰坦尼克号仅剩下一小时的时间，”我不得不告诉他们这个残酷的事实。
船上有16艘木质救生船和4艘折叠救生船，可以搭载1176名乘客，我们本来有机会救更多人！曾经有人建议我在船上再加36条救生船，并在甲板上加上一层防水密舱壁，但这个建议被我否决了，我相信它永不沉没，此刻我无法原谅自己的傲慢。
●许多熟悉的面孔在我面前掠过，我想起了妻子海伦。6年前，我唐突求婚把她吓了一跳，我不得不向她道歉。但两年后，她戴上了我的戒指，我成了世界上最幸福的人。我还带她来看泰坦尼克号的造船车间。
“让我上船……让我上船！”随着恐慌蔓延，甲板上的乘客开始横冲直撞。有人鸣枪了！我不知道究竟多少人登上了救生艇，但哪怕多救一个人，都是成功。凌晨2时，所有的救生艇都已经下水，有人开始跳进水里，我从船舱里拿出沙发垫，扔到海里，让求生者借此漂浮，只要能等到救援船只，就有希望。
现在，我能做的事情已经做完了，我的心仿佛回到了家乡，我心中默念，我回家了，海伦……
不能淹没的爱
“我绝不会在别的男人之前上救生艇”。 ——梅西百货创始人施特劳斯先生
伊西·施特劳斯是德国裔美国人，著名的梅西百货公司的联合创始人。他和他的妻子艾达·施特劳斯在海难中一同赴死，电影《泰坦尼克号》中那对躺在套房的床上，相拥而眠等待海浪的老夫妇，即以他们俩为原型。他们的侍女艾伦·伯德在救生艇上生还。
●我最后一次见到施特劳斯夫妇，是他们靠在椅子上，向救生艇上的人们挥手。“你在哪，我就在哪，”听到女主人对施特劳斯先生这样说，我的眼眶瞬间湿润了。我明白，我与女主人和先生可能要永远分别了……
我跟施特劳斯夫妇的缘分并不深。今年(指1912年)1月份，他们从美国来到欧洲，逗留了3个月。临走的时候，他们决定找个法国女佣带回美国。但他们找的前一个女佣临阵脱逃了，于是我成功得到了这份工作，也获得了泰坦尼克号处女航的入场券，这是多少人梦寐以求的机会，我甚至被安排住在头等舱，船上的一切都让人眼花缭乱。
主人施特劳斯夫妇对我非常友善，是有教养的上等人。他们1871年结婚，共生了7个孩子。在我看来，他们几乎从不分开，即便分开哪怕几天时间，他们也会每天互相写信。
泰坦尼克号撞上冰山的时候，我在房间里收拾，而施特劳斯夫妇正手挽着手，在上层甲板上散步。他们是冰山撞击最直接的见证人。
也因此，尽管船上的官员们没有告诉夫人拉响警报的原因，但施特劳斯夫妇依然很警觉。夫人迅速赶来找到我，让我穿上舒服和保暖的衣服。她告诉我，“乘客们有可能要乘坐救生艇”。
那时候，我并没有意识到这艘庞然大物会沉没。“他们不是说，上帝都不可能弄沉它吗？”我一面嘟囔着，一面听从主人的安排，急急忙忙赶到甲板上跟他们会合。
●第一艘救生艇坐满的时候，施特劳斯先生非常绅士地站在一边。“只有所有的妇女和儿童都上船后，我才能上船。”他试图让施特劳斯夫人坐进救生艇，有一次，他确实接近成功了。但当夫人得知，先生不会一同登船的时候，夫人又从救生艇里走了出来。“我们共同生活40多年了，我不会离开我的丈夫。要么我们一起生，要么我们一起死。”夫人与先生的争执整整僵持了一个小时，这期间夫人至少放弃了3次登船的机会。
此后，有船组人员说，考虑到施特劳斯先生的年纪，他可以一同登上救生艇。但先生拒绝了，他说，“我不希望受到任何区别对待”。
在施特劳斯夫妇的鼓励下，我登上了8号救生艇。临走的时候，施特劳斯夫人把自己的毛皮大衣脱下来，披在我身上，告诉我，“我再也用不上它了。”
我含着泪，坐在救生艇内，看到他们回到甲板上。有人说，他们坐在甲板上的一张椅子上，向救生艇上的人们挥手，直到海水把他们吞没；也有人说，看到他们互相挽着手，走回了房间。但我知道，他们永远在一起了。
特殊乘客
奇闻 2名“杀人犯”
两名杀人犯混在乘客中加入了泰坦尼克号处女航，他们中一人是船上的锅炉工，名叫威廉·明特拉姆，是个酒鬼，因妻子不同意用孩子的鞋换酒喝，明特拉姆一怒之下杀死妻子，但只被判刑22年。虽然生前屡做恶事，但明特拉姆在泰坦尼克号沉没的生死关头，却展现出了勇气，他把救生艇位置让给了同行的女婿。另一名杀人犯乔治·麦高夫是船上海员，麦高夫曾因为口角，大力推搡一名男孩使其落水身亡，但因证据不足被释放。在泰坦尼克号沉默后，一艘救生艇由其驾驶，在逃到纽约后，麦高夫还接受《纽约时报》采访，他大骂白星公司给水手的待遇像对待犯人。更乌龙的是，美国登记人员还将他误认为是头等舱的商人詹姆斯·麦高夫。
9名“幸运儿”
除了总设计师托马斯·安德鲁斯，恐怕没有人知道那些建造了泰坦尼克号的工人们。泰坦尼克号建成后万众瞩目，许多人都想成为处女航的幸运儿。白星公司从15000名员工中甄选了9名作为代表，准备见证这一历史时刻，他们被称为“担保团”。这个团队由安德鲁斯带领，其余8人也是员工中的佼佼者，他们获此殊荣在当时备受瞩目，但命运弄人这次旅程却使他们9人无一生还。总设计师安德鲁斯的助手——罗德里克·吉斯霍姆也在其中，吉斯霍姆负责设计救生艇，但却没能挽救自己的生命。造船世家出身的安东尼·佛罗斯特被称为机械男孩，他负责监督机器安装。沉船时，佛罗斯特一直坚守岗位，保持船上的灯不熄灭以免影响救援。设计轮船电路的工程师威廉·帕尔也奋战到最后一刻，保持电路畅通。除了工程师幸运儿中还有工人，管道工弗朗西斯·帕吉斯以其出色的技术入选这次旅程。
本版撰文/颜颖颛 新京报制图/师春雷
(以上报道基于历史事实有虚构)
时光机
1912年4月19日，安德鲁斯的父亲收到一封电报。他眼含热泪，骄傲地把电报读给全家人听：“泰坦尼克号上所有船员一致赞扬安德鲁斯只顾他人安全，至死方休的英雄行为。”幸存者玛丽·斯洛安是船上服务员，她回忆说是托马斯说服她登上救生艇，而他自己则英雄般迎接命运的到来，再也找不到替代他的人了。 1914年，在安德鲁斯的家乡唐郡，他的纪念馆建成。著名雕塑家索菲亚·蒲莱佳为其塑像，现在纪念馆被改造成了纪念小学。安德鲁斯主持设计了白星公司大部分轮船，其中有一艘营救艇“诺曼底号”至今还仍健在。
出生于英国的艾伦·伯德跟随泰坦尼克号处女航这个特殊的机会前往美国后，此后，她终生都留在美国。她曾经尝试把毛皮大衣还给施特劳斯家族，但对方友善地拒绝了，施特劳斯先生的长女表示，艾达送给她，就是她的了。此后，艾伦·伯德受雇于纽约塔克西多公园的斯宾登家，而斯宾登夫妇也是泰坦尼克号海难幸存者。她结婚后离开斯宾登家，直至1949年去世前，她一直居住在美国罗得岛。另外，纽约市为纪念施特劳斯夫妇为其树碑，碑文上写着“再多再多海水也不能淹没的爱”。
孩子，我没有给你造一条不会沉没的船。
——泰坦尼克号设计师安德鲁斯悲痛地对船员说。
这么多年来我们都生活在一起，你要去的地方也是我要去的地方。
——施特劳斯夫人毅然同丈夫一起共赴死亡。
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