澳方：残骸发现地与漂流模型不矛盾

　　CNN分析人士称，有迹象显示新发现的飞机残骸可能来自一架波音777飞机。如果情况属实，那么这块残骸很可能来自马航MH370航班。

　　CNN航空分析师莱斯-阿本德称，确认残骸归属应当是“非常简单”的——机体的序号不仅与飞机型号有关，也可以直接找到所属飞机。阿本德有30年的飞行员经历，也飞过777机型。

　　他说，这意味着调查人员甚至可以在抵达留尼旺岛之前就能根据照片对残骸作出判断。这块飞机残骸可能是副翼，襟翼或襟副翼。

　　CNN安全分析师大卫-苏西称，这块残骸至少有三个地方与MH370吻合。首先，这块飞机残骸看起来像是从飞机上扯掉的。苏西称：“在我看来，它是因为突然撞击而掉下来的。”

　　此外，这块残骸上方的标志看起来是与777型客机副翼上的标志是一样的。残骸上附着的甲壳动物也符合残骸在水下浸泡时间很久的特点。

　　不过，那块残骸外部的涂层似乎使用的是白色涂料，但苏西记得777型客机这一部分的涂层使用的是铬酸锌，而不是涂料。但这一部分也可能是从海中附着的东西。

　　CNN航空分析专家玛丽-施亚佛称，“如果残骸确实来自波音777，我们可以相当确定它来自MH370。波音777坠毁事件并不常见，而附近海域从没坠毁过波音777。

　　目击者称残骸尺寸为2米*1米，残骸上印有BB670的标记。苏西认为这可能是机体零件编号，但CNN指出，也可能是承包商打上的标记。

　　澳大利亚交通安全局长官马丁-多兰称，残骸所在海域与澳方作出的漂流模型“并不矛盾”。

各机构：现在确认残骸归属为时尚早

　　目前，无论是马来西亚航空公司、波音公司、法国航空安全局还是澳大利亚政府，都在声明中表明了谨慎的态度。

　　在刚发现新残骸后不久，法国航空安全局发表了一则简短声明，称“目前仍无法确认残骸是否来自波音777或(和)MH370”，并称确认残骸来源需要数周时间。

　　马航也在今天发表声明，称对于在法属留尼旺岛发现飞机襟翼的报道，马来西亚航空公司正与相关机构确认相关事宜。但就目前来说，确认襟翼来源而仍然为时尚早。

　　波音公司在微博上的声明也措辞谨慎，“波音依然致力于支持MH370调查和飞机的搜寻。我们继续分享我们的专业知识和分析。我们的目标与全球航空业一致，就是要找到飞机，并明确事件经过和原因。根据航空事故调查的国际法规，关于进行中的调查的询问必须转由相关负责调查机构回答。”

　　澳大利亚政府的声明则是简单介绍了下现在的情况，称专家仍在研究残骸归属，马来西亚方面正就此与波音公司、法国航空安全局、美国国家交通安全局和澳大利亚交通安全局进行确认。

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