发现残骸不会让搜寻更容易

　　今天上午，澳大利亚副总理办公室新闻官员布雷特•赫弗南对新浪国际表示，尽管疑似残骸在远离搜索海域的海岛发现，但澳方主导的搜索工作不因此会改变。

在留尼汪发现的襟副翼残骸

　　布雷特说，目前法属留尼汪岛并不在搜索范围之内，其所发现的残骸并不有助于精确目前的搜索范围，但澳方对找到残骸“有信心”。

　　“事实上，残骸反而更能证实我们自航班失联之后至今的16个月一直在正确的区域搜索。这块残骸漂流了很长很长的距离。我们仍在根据卫星数据来精确搜索区域，并将一直这样做，我们很有信心，我们目前正在正确的区域进行搜索行动。” 布雷特说。

　　布雷特对新浪国际说，澳方所使用的设备是世界上最先进的，如果飞机在那儿，当设备经过任何残骸的时候我们会发现它。

　　据布雷特介绍，在优先搜索区域中仍有一块很重要的区域我们还没有搜索到。他说，南太平洋冬季的天气情况不容乐观，“这让我们不能在搜索区域长时间进行搜寻。当冬天结束后，我们将会加倍努力，现在的搜索范围已经是最初划定区域的两倍。现在我们仍旧对在该区域发现飞机抱有信心。” 

中国专家参与残骸调查工作

　　8月2日，可能属于马航失踪波音777的飞机残骸运抵法国。美国媒体报道称，各国专家最快5日下午开始探究它究竟来自何处。

运送襟副翼残骸的车辆

　　载送这块残骸的法航飞机2日抵达巴黎附近的欧利机场。残骸随后送往一个专门分析飞机残骸的军方检验所，该机构拥有约600名专家。褐色行李碎片则将送往巴黎近郊专门执行DNA检验的警方机构化验调查。

　　如果襟副翼上的序号证实属于MH370，检验人员便可利用精密仪器搜集更多关于失事原因的资讯，比如目前残骸的形状究竟是由空中爆炸，还是坠海所造成。

　　巴黎检方发表声明说，检查这块残骸时，马来西亚调查人员也会在场。此外，波音公司表示将派专家前往法国，美国国家运输安全委员会也会加入行动。

　　据悉，中国也将派出专家参与在法国进行的残骸调查。

　　在马来西亚政府方面，交通部部长廖中莱2日呼吁留尼汪岛附近的国家能共同参与到飞机残骸搜寻行动中，以帮助扩大搜寻范围，寻找更多证据。

　　马来西亚方面称，目前大马民航局正在联系留尼汪岛周边国家民航局，以寻求帮助。 

　　(新浪国际 韩子轩)

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