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载人航天历史
神舟一号
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神舟五号
神舟飞船结构
  首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试,整体垂直运输至发射场,进行远距离测试发射我国在原有的航天测控网基,础上新建的符控制整体垂直运输至发场,进行远距离测试发射我国在原有的航天测控网基,础上新建的符控制的新模式。 详细>>
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神舟一号
神舟二号
神舟三号
神舟四号
发射时间: 1999年11月20日6时30分7秒 2001年1月10日1时0分3秒 2002年3月25日22时15分 2002年12月30日0时40分
返回时间: 1999年11月21日3时41分 2001年1月16日晚上7时22分 2002年4月1日 2003年1月5日19时16分
飞行时间: 21小时11分/14圈 6天零18小时/108圈 6天零18小时/108圈 6天零18小时/108圈
技术应用: 首次无人飞船试验首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装...[详细] 我国第一艘正样无人飞船,技术性能有了新的提高...[详细] 运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善,提高了载人航天的安全性...[详细] 一场筹备了10年之久的两对“细胞太空婚礼”也将在飞船上举行...[详细]
神舟五号
发射之前
发射瞬间
太空遨游
胜利凯旋
模拟发射
发射时间: 2003年10月15日9时整
返回时间: 2003年10月16日6时28分
飞行时间: 21小时/14圈
技术应用: 首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式,一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后,也能通过逃逸火箭而脱离险境。[详细]


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