铁路职工几乎人人都曾使用过的“公免”现在被严格控制。从铁路系统剥离的五大非运输企业和其他与铁道部脱钩的单位，其职工持有的“乘车证”从今年1月1日起，一律停止使用。铁路运输、营运部门的职工虽然仍可享受“公免”，但也要经过严格的审批。

　　记者了解到，目前，铁路运输企业已经全面实行了资产经营责任制，客运公司试点也已正式进行。这些改革措施实施后，“公免”被严格限制。

　　记者还在北京铁路分局了解到，像北京——上海的T21次，是豪华全卧铺列车，其中有高等级包房，按规定，高等级包房一律不得使用“公免”。今年1月1日至5日，北京铁路分局发送旅客67.6万人，这批旅客是购票的，比去年同期增加3.2万人；实际上车旅客(包括购票上车者和中转、上车补票及公免人员)76万人，仅比去年同期增加了6000人，显然，“公免”的数量大大减少了。(高杉、程婕)

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