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中新网香港8月19日消息：台北讯，台湾“华航”空难失事客机大部分被打捞上岸的残骸，昨天被装船运往台湾本岛，准备重组以调查失事原因。另外，打捞单位昨天再寻获一具空难罹难者的遗体。
失事的“华航”客机残骸重组工作即将展开，打捞上岸的客机残骸一直被放置在澎湖马公港码头，而澎湖地区在中秋节前后将进入东北季风期，为避免届时天候不稳定，造成运 输困难，负责“空难”调查的“飞安会”要求尽速将残骸运往台湾本岛。
据悉，昨天包括机首、四号到五号机舱门、机舱及机翼等大型残骸都已启运，仅剩尾翼仍留在澎湖。
部分残骸体积庞大，但装载残骸的工作船仅能容纳约15米长的残骸，工作人员在取得“飞安会”同意后，对机翼等大型残骸进行切割。“飞安会”则声称，切割后应不致影响残骸调查。
但失事客机的尾翼水平安定面长达24米，结构坚硬厚实，切割后可能破坏完整性，不切割又无法装船，工作人员尚未决定如何处理。
据悉，客机残骸将由马公商港海运至台北港和桃园竹围港，再用平板车运送到台湾空军桃园基地的大型棚厂。
同时，“华航”空难打捞作业目前仍继续进行，打捞人员从主机舱残骸区里再寻获一具尚无法确认身份的男性遗体，使得已寻获遗体增至173具，目前尚有52具待寻。
“华航”方面与“飞安会”日前和罹难者家属沟通之后做出决议，打捞作业将进行到9月21日中秋节为止。对于没有寻获遗体的家属，“华航”将补助1百万元新台币作为“心灵抚恤金”，并将在8月31日举行海祭。
但在目前打捞作业尚未完成的情形下，当局各救难单位的应变中心已陆续缩编，包括交通部、海巡署、警政署及地检署等相关救难单位各自的灾害应变中心最近陆续缩编，部分缩为“项目小组”，指挥层级有所下降。此举引起部分罹难者家属不满。
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