海安1月6日电 据南国都市报报道，1月7日，粤海铁路通道轮渡开通庆典，这是800万海南人民翘首以待的大喜日子。今天上午，“粤海铁1号”顶着七八级阵风往来于琼州海峡两岸，为庆典进行最后的演练。风雨中的航行，再一次验证了铁路通道船桥港站所联合调试非常成功，粤海铁路通道已经完全具备开通临管运营的条件。

　　凌晨5点多起一直风狂雨骤的琼州海峡，早上7点多虽然仍狂风大作，但暴雨已经停歇下来了。7点28分，“粤海铁1号”驶出南港港池，向着12.5海里(约23.15公里)外的广东海安北港码头驶去。

　　8点45分，轮渡火车甲板与北港火车栈桥成功对接。8点56分，两组货列18节车厢在两台机车牵引下，稳稳停靠在“粤海铁1号”火车甲板上。9点28分，装载着货运列车的“粤海铁1号”，顺利地驶出北港码头，向海口方向开去。10点25分，在琼州海峡“游逛”了一个来回的“粤海铁1号”，成功地回到了海口。在两台机车的牵引下，货列向着海口火车站方向平稳地驶去。

　　火车运瓜菜出岛还需时日

　　粤海铁路“一线一渡”明天即将通车，但海南的货主想通过火车将货物运出岛，还需再等一等。听闻火车明天即将开通，许多货主于是纷纷询问：“火车是不是明天就可以运瓜菜出岛了？”

　　今天上午，粤海公司副总经理、总工程师朴英元在“粤海铁1号”上接受记者采访时透露，明天粤海铁路“一线一渡”只是举行通车仪式，表示该段能通车了。由于公司的营运证手续目前还在办理中，需要再过一段时间后才能开始运营。当记者问他“一段时间”具体是多久时，他笑着表示：“海南的瓜菜很快就可以装上火车运出岛了。”粤海铁1号运费比汽车轮渡低20%据粤海公司朴英元副总经理透露，粤海铁路的火车开始营运后，货运价格为每吨每公里1.2元。至于火车轮渡上的汽车运费，他表示“将会比现在海口其他两港的运费要低20%左右。”据了解，目前港口滚装船一辆20吨至30吨的瓜菜货车的运费大约是900元至1200元左右。他表示，“粤海铁1号”的火车甲板可以装载每节重80吨的火车货列40节，汽车甲板可以承受20吨的载重货车50辆。而目前琼州海峡上最大的货车滚装船的运量是24辆左右，并且几乎每辆都处于超载状态。

　　北上旅客列车半年后开通

　　粤海铁路公司副总经理、总工程师朴英元今天上午在“粤海铁1号”举行的新闻发布会上表示，目前建成的“一线一渡”的粤海铁路通道，旅客列车预计在货运开通运营的半年后开通，届时首批线路可能是海口开往北京、广州和成都。

　　1月7日，粤海铁路通道开通的只是货列，因此客列何时开通成了今天记者关注的热点之一。朴英元表示，人的生命安全比货物运输更重要，新建成的铁路都是先开通货运，再开客运，这个适应时间最快也要3个月，一般需要6个月。明天粤海铁路“一线一渡”开通货运后，需要在试运行中逐渐规范和熟悉各个操作环节，确保船桥对接、信息交换、人员培训完全到位，因此海口发往岛外的旅客列车预计在半年后才能开通。朴英元表示，客运车开通后预计将首先开行海口—北京、海口—广州和海口—成都的列车。

　　《江南时报》(2003年01月07日第十二版)