备受社会各界瞩目的沪（上海）蓉（成都）公路安徽合（肥）宁（南京）高速公路“四改八”扩建工程昨日全面启动。这是我省首条双向四车道扩建为双向八车道的高速公路。至此，我省高速公路扩容拉开序幕。一期扩建工程大蜀山至肥东陇西互通立交全长42.64公里，概算投资19.65亿元，计划2009年8月份竣工。路幅宽由26米增至42米
据省高速公路总公司总经理、皖通公司董事长王水介绍，扩建工程采取“主线两侧
直接拼宽，局部实行分离”方案，即在现有的26米宽路幅两侧各加拼出8米宽两车道，扩建结束后，整条合宁高速主线路基宽幅将变为42米；而南淝河特大桥及局部路段两侧各新建一条13.25米宽的分离式路基。全线为沥青混凝土结构，设计时速为120公里7小时。
一期大陇段扩建工程有6座互通立交，皖通公司将对十八岗、小西冲、龙塘、肥东、陇西5座立交进行改扩建，而机场互通立交将迁移至合肥包河大道。扩建工程还将新增服务区一座，分离式立交2处。
扩建期间车辆怎么走？
合宁高速是目前合肥前往南京的唯一一条直达快速通道，周边没有平行的替代道路可供车辆分流。为此，根据施工需要，部分路段将采取“半幅封闭施工、半幅双向通行”管理模式。针对影响交通的互通立交施工，皖通公司采取相邻互通立交交错施工，计划先施工十八岗和肥东立交，过往车辆可由机场和龙塘互通立交进出。而在施工小西冲和陇西互通大立交时，施工方会采取交叉施工或设置临时便道供过往车辆正常通行。
交警部门提醒驾驶员，在半幅双向通行区段应适当限制车速，严禁在该双向通行路段超车，严格按照施工区段设置的交通标志谨慎驾驶；施工期间，严禁各类超宽、超高等超限车辆进入大陇段。（金海礁）
