珊瑚坝万人义务建桥

　　长江石板坡大桥：1977年11月开工，1980年7月竣工。全桥长1121米，主跨174米，为当时全国同类桥中最大跨度。

　　嘉陵江北碚朝阳桥：1967年2月开工，1969年9月竣工。桥长233.2米。这是双链加劲钢箱梁悬索桥，也是我国唯一的一座。

　　嘉陵江牛角沱大桥：1958年12月开工，1966年1月竣工。重庆两江第一座城市大桥，也是当时西南地区唯一的钢桁梁城市大桥。

　　嘉陵江石门大桥：1985年12月25日开工，3年后的同日竣工，并在两年后获“鲁班奖”。全桥长1096米。

　　长江李家沱大桥：1991年12月开工，1997年1月竣工。全桥长1400.02米，主跨444米，为同类桥梁中国内最大跨度。珊瑚坝万人义务建桥

　　1997年1月，长江李家沱大桥通车。

　　在重庆两江上，这是重庆直辖前通车的最后一座大桥。算上这一座，解放48年来，重庆两江上共架起8座大桥。

　　长江石板坡长江大桥，也是其中一座。翻阅当年发黄的旧照片，1980年7月那个很热的日子里，通车的庆祝大会现场，人山人海。

　　无数普通重庆人，为这座桥汗洒珊瑚坝。

　　时隔27年，当年万人修桥的壮观景象，在很多重庆人记忆里依然清晰如初。最多的时候，珊瑚坝上万普通市民，为修桥捡石子。都记得当年的口号：人民大桥人民建，我为大桥作贡献。本报记者杨光毅