车商赶上牌折价清库

　　全面实行国Ⅲ标准

　　7·1“限牌”日将至

　　本报讯 7月1日，深圳将全面正式实行国Ⅲ标准。届时，购买排放未能达标的车辆都将无法在深圳地区进行上牌销售，但已经上牌的车辆在深圳地区行驶并不受此限制。

　　据记者了解，我国的国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ标准与欧盟组织制定的欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ是相当的。欧Ⅲ标准实施的时间为2000年至2005年，我国从1999年开始实施欧Ⅰ排放标准，并在同年停止了含铅汽油的生产与使用，并不再生产化油器汽车。目前，国内的大多数轿车都为欧Ⅱ标准。全面推行国Ⅲ并限制国Ⅱ新车上牌，对于各汽车经销商及车友而言将是一道槛。

　　深圳市汽车经销商商会陈秘书长表示：希望业内积极应对，做好实施国Ⅲ标准的准备工作。而此前深圳市已全面推行国Ⅲ汽油，相信也为国Ⅲ标准在全市范围内的推行打下了良好基础。

　　目前，从相关企业获得的信息指出，受影响较大的车型主要为部分品牌商用车和微型车。深圳市内的一些未达标轿车经销商现正开始加大清理库存。深圳北方汽车有限公司工作人员告诉记者，作为

奇瑞的主要代理商，他们销售的奇瑞车型已基本实现国Ⅲ，但仍有一些国Ⅱ标准的车型。为赶在7月1日“大限”到来前尽量出售库存，近期都将有折价优惠销售活动。北方汽车运营部张经理称，目前车行就是“数着日子过天”，尽可能争取短期内较理想的销售业绩，但对于7·1后的应对举措尚未有定案。

　　从消费者的角度看，目前深圳实施国Ⅲ标准，对于在用车型、近短期购买和作为

二手车出售的车型来说，还不会有什么重大影响。另外，国Ⅲ标准仅仅是用来规范生产及销售车型，只要欧Ⅱ车型能顺利通过安全和排放检验挂牌上路，那么，购买未达标或今后欲作为二手车出售的车型也都不会受到影响。所以，想要实惠的客户，不妨考虑在本月购买该类国Ⅱ标准的车型。（胡晓敏）

　　（Robby／编制）